La modification a beau être légère, elle est bien là, et témoigne du souci du détail dont fait preuve Renault dans le développement de sa R30.
Comme en témoignent les photos ci-dessous, l'extrémité de l'ailette 'RENAULT', qui constitue la partie haute de l'aileron avant, a été modifiée: au revoir la pièce de carbone rectangulaire, et bienvenue à la pièce en demi-lune !
Le reste de l'aileron ne semble pas avoir été profondément modifié.
L'aileron à Barhein:
Le nouvel aileron, à Melbourne
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Commentaires
Score vierge pour Alpine en Autriche
@Twing44 très difficile à lire. Certains diront que c'est le chassis d'autres qu'il n'y a pas tout le mode d'emploi ou que le moteur est plus faible...
Score vierge pour Alpine en Autriche
Je suis étonné de voir autant d’écart entre les moteurs Merco usine et client en course et lors des qualifs en puissance pure :?: Y aurait...
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@AlexeiTrueF1 Je pense que le succès de notre équipe peut être considéré comme atteint si les pilotes d'Alpine ne perdent pas plus de 0,6 à 0,8...
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Je pense que le retard de l'équipe en Alpine lors des qualifications à Silverstone sera de 0,9 à 1,1 seconde. En 2020, Daniel Ricciardo a...
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@Renault81 Non, clivant présente un aspect négatif, mais anticonformiste est plus approprié.
Score vierge pour Alpine en Autriche
@niki312T époque révolue pour le bonheur de la sécurité mais on a certainement perdu une partie de l'âme de la F1...la vitesse, le danger et le...
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