Australie 2010 : La pluie perturbe Red Bull Renault

Emmanuel Laurent
26 Mars 2010 13:39
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Le Red Bull Racing Renault s'est montré discret pour cette première journée d'essais privés du Grand Prix d'Australie. Mark Webber signe tout de même le troisième temps de la seconde session, alors que Sebastien Vettel pointe au 16e rang. La formation autrichienne déplore des conditions climatiques difficiles pour régler la monoplace.

Sebastien Vettel, 16e : "J’ai fait une sortie de piste cet après-midi, à la fin de la seconde séance. Ce n’est bien sûr pas ce qu’il faudrait faire, mais ça arrive parfois. C’est à ça que servent les essais libres."

"C’était de ma faute. J’ai été un peu trop loin vers la gauche lorsque j’ai commencé à freiner. A cause de ça, j’ai manqué le moment le plus important de la deuxième séance, mais la voiture semble efficace ici, comme Mark l’a démontré. Cela semble très serré entre les équipes de pointe."

Mark Webber, 3e : "Cela ne s’est pas trop mal passé aujourd’hui, bien que tout le monde a été gêné dans son programme par la pluie tombée par intermittence cet après-midi. C’est le pire cauchemar pour une équipe lorsque les conditions climatiques sont comme ça. On ne peut pas apprendre grand-chose sur piste mouillée et c’est aussi compliqué sur le sec."

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Commentaires

Alpine A526, les premières images officielles

@michal3953 https://www.youtube.com/watch?v=9kcpuDjOZHE&list=RDrY0fk3joSAw&index=11   :lol:

3h
LaBeatBoule

Alpine A526, les premières images officielles

@E.T29 C'est ce qui pourrait arriver de mieux à Enstone F1 Team depuis 10 ans ! 

4h
LaBeatBoule

Alpine A526, les premières images officielles

Donc alpine confirme bien des pourparlers avec Horner.  Plus un seul va moufter sur son compte ici! :lol:

5h
E.T29

Alpine A526, les premières images officielles

@Guzzirider J'ai vérifié et le taux de compression géométrique n'est en fait limité que depuis avril 2017. De façon intéressante, l'indication...

6h
RäikköE20 N°1 Bis

Alpine A526, les premières images officielles

@Guzzirider Il existe ce type d'appareil... qui fonctionne a froid. Effectivement en fonctionnement c'est plus...

6h
Guzzirider

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@RäikköE20 N°1 Bis Apres la ou tu as raison c'est ka difference entre compression et raux de compression

7h
Guzzirider

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@michal3953 Oui mais les autres constructeurs auront de l'avance + l'ADUO.

7h
Guzzirider

Alpine A526, les premières images officielles

@RäikköE20 N°1 Bis Quand je verifie les compressions sur des moteurs j'utilise pas des lasers...

7h
Guzzirider