L'éruption volcanique sévissant actuellement en Islande et bloquant la plupart des aéroports européens empêche les écuries de Formule 1 de quitter la Chine. Des solutions alternatives doivent donc être trouvées rapidement pour pouvoir rapatrier l'ensemble du personnel ainsi que le matériel.

" Tous les vols, à destination ou en provenance d’Europe, sont annulés, nous sommes directement concernés, " affirme Steve Nielsen, Directeur Sportif du Renault F1 Team, sur le site officiel de l'écurie française. " La situation est que nous somme bloqués, en attendant que le trafic se débloque. Nous entendons des rumeurs comme quoi les aéroports d’Europe du Sud commencent à rouvrir…Trouver des places sur les premiers vols tient du challenge. Toutes les équipes sont logées à la même enseigne. "

" Le plus frustrant est la sensation d’impuissance, " ajoute Steve Nielsen. " Nous continuons d’envisager toutes les options, même celle d’affréter un avion spécial. Par chance la Formule 1 nous impose d’être réactifs, voilà une équation de plus à résoudre et je suis que nous y arriverons ! En étant optimiste, je dirai qu’une partie de l’équipe pourra quitter Shanghai très tôt ce mercredi, maintenant ce n’est pas totalement entre nos mains. "

Si la situation ne s'améliore pas rapidement, le matériel et les hommes pourraient directement se rendre en Espagne, sans passer par la case Enstone. " C’est assez facile de changer la destination finale du frêt en fonction du développement de la situation en Europe, " explique Steve. " Si nous prenons trop de retard, le frêt sera dirigé directement vers Barcelone pour la prochaine course, sans passer par Enstone. Ingénieurs et mécaniciens feront de même si le blocus se prolonge. "

Des tests effectués lundi par Airbus n'ont rien révélé d'anormal dans le fonctionnement des avions. Un résultat qui laisse à penser que la situation pourrait s'améliorer dans les jours à venir et ce, malgré l'éruption d'un nouveau nuage de cendres ce mardi, un nuage cependant moins volumineux que le précédant.