Le Charouz - Gravity Racing entame bien sa saison

Romain Beaupere
25 Avr. 2010 15:40
646
0
Le-Charouz-Gravity-Racing-entame-bien-sa-saison

Les monoplaces aux couleurs du Renault F1 Team débutent plutôt bien leur saison d'Auto GP. Jan Charouz et Adrien Tambay terminent la première course de cette nouvelle discipline aux 4ème et 6ème places, sur la tracé de Brno. Walter Grubmüller n'est pas loin non plus avec sa 9ème position, à 4 secondes d'Adrien.

L'écurie Tchèque a cependant manqué de réussite lors de la seconde manche, puisque le pilote français a renoncé à un tour du but, alors qu'il occupait la troisième position. Jan Charouz et Walter Grubmüller intègrent toutefois le top 6, alors que Tomas Kostka a abandonné.

L'Auto GP succède à la défunte Euroseries 3000, et engage d'anciennes monoplaces d'A1GP. La seconde course du week-end aura lieu à 17H00 (heure française), et se jouera en 13 tours.

Brno, Résultat course 1

1. Luca Filippi (Euronova Racing) 17 tours en 32’28"658
2. Edoardo Piscopo (Dams) + 5”896
3. Fabio Onidi (Lazarus) + 9”236
4. Jan Charouz (Charouz-Gravity Racing) +14”524
5. Duncan Tappy (Dams) +16”056
6. Adrien Tambay (Charouz-Gravity Racing) +25”073
7. Vladimir Arabadzhiev (Dams) +25”426
8. Adrian Zaugg (Trident Racing) +29”133
9. Walter Grubmüller (Charouz-Gravity Racing) +29”795
10. Julian Leal (Trident Racing) +30”466
11. Celso Miguez (RP Motorsport) +36”461
12. Stefano Bizzarri (RP Motorsport) +45”558
13. Jonny Reid (SuperNova) + 1 giro

Meilleur tour: Filippi in 1’44”003, avg. 187,022 km/h

Non classés
Giorgio Pantano Crash
Carlos Iaconelli Crash
Tomas Kostka DNS

Brno, Résultat Course 2

1. Vladimir Arabadzhiev (Dams) 13 giri in 22'58”445
2. Adrian Zaugg (Trident Racing) +0”486
3. Edoardo Piscopo (Dams) + 2”304
4. Julian Leal (Trident Racing) +4”365
5. Walter Grubmüller (Charouz-Gravity Racing) +5”859
6. Jan Charouz (Charouz-Gravity Racing) +8”101
7. Jonny Reid (SuperNova) +9”025
8. Carlos Iaconelli (Durango) +12”227
9. Giorgio Pantano (SuperNova) +15”689
10. Celso Miguez (RP Motorsport) +20”204
11. Duncan Tappy (Dams) +22”869
12. Stefano Bizzarri (RP Motorsport) +26”179
13. Luca Filippi (Euronova Racing) +1'02”946
14. Adrien Tambay (Charouz-Gravity Racing) +2 tours
15. Fabio Onidi (Lazarus) + 6 tours
16. Tomas Kostka (Charouz-Gravity Racing) DNS

Fastest lap: Filippi in 1’43”260 avg di 188,367 km/h

Classement pilotes:
1. Filippi e Piscopo 12 points; 3. Arabadzhiev 8; 4. Zaugg, Charouz e Onidi 6; 7. Tappy 4; 8. Leal e Tambay 3; 10. Grubmueller 2; 11. Reid 1.

Classement constructeurs:
1. DAMS 22 points; 2. Euronova 12; 3. Charouz-Gravity Racing 11; 4. Trident 9; 5. Lazarus 6; 6. SuperNova 1.

Réagir à cet article

Pour participer aux commentaires vous devez être inscrit et connecté à notre espace membre
ou

Dernières actualités Formule 1

Commentaires

Des points difficiles pour Alpine à Silverstone

@sunset40 on croise les doigts pour un retour de Renault en Formula 1

4h
Willy27

Retour du moteur Renault : la FIA le souhaite, le Losange tempère

@Darwin Belle bête. :like: La version thermique est aussi possible au programme alors pourvu qu'elle voit le jour mais avec un moteur plus...

08/07/2026
niki312T

Retour du moteur Renault : la FIA le souhaite, le Losange tempère

De toute manière c'est pas le moment pour Renault d'annoncer son retour en tant que motoriste en pleine nego avec mercedes pour la fourniture...

08/07/2026
Guzzirider

Retour du moteur Renault : la FIA le souhaite, le Losange tempère

En attendant , voici du concret , et alléchant !  https://lesalpinistes.com/alpine-a110-future-mulet-goodwood/

08/07/2026
Darwin

Des points difficiles pour Alpine à Silverstone

30 ans d'expérience d'Enstone et 50 de Renault en F1, le meilleur moteur du plateau de 2026, une gestion aux petits oignons du génial FB, un...

08/07/2026
niki312T

Des points difficiles pour Alpine à Silverstone

@Renault81 Bravo l'ancien. :like: Je constate que tu te connais très bien, tu parles très bien de toi et c'est une qualité. ;) Ça...

08/07/2026
niki312T

Retour du moteur Renault : la FIA le souhaite, le Losange tempère

Sur le papier, il y a toujours eu, depuis le premier gel de 2009, cette envie de proposer un moteur client estampillé FIA avec un plafonnement de la...

08/07/2026
RäikköE20 N°1 Bis

Retour du moteur Renault : la FIA le souhaite, le Losange tempère

ca n'a pas l'air d'être une priorité en...

08/07/2026
Renault81