Grand Prix de Hongrie 2018Hongrie - EPJ2 : la jeunesse prend le pouvoir
Les espoirs étaient au boulot ce mercredi
La deuxième et dernière journée d’essais privés organisée au Hungaroring a permis à la Mercedes du jeune George Russell de s’illustrer en signant le meilleur chrono de la séance, devant la Ferrari de Kimi Räikkönen. En piste avec Jake Dennis, Lando Norris et Artem Markelov, les équipes Red Bull, McLaren et Renault ont fait confiance à la jeunesse, dans une session marquée par deux drapeaux rouges, tous provoqués par le pilote Force India-Mercedes Nikita Mazepin.
Cette séance du mercredi a permis à Red Bull et Renault de dépasser la barre des 100 tours, avec respectivement 126 et 108 boucles. McLaren est en revanche plus en retrait, avec 73 passages. Côté chrono, Jake Dennis mène avec le troisième temps, devant Lando Norris (septième) et Artem Markelov (huitième).
Les écuries vont désormais pouvoir étudier les nombreuses données récoltées au cours de ces deux journées de test, avant d’entamer une trêve estivale bien méritée.
Le retour de la Formule 1 est maintenant prévu pour le Grand-Prix de Belgique, le 26 août prochain.
Classement Jour 2
| Position | Pilote | Voiture | Moteur | Tours | Temps | Écart |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | George Russell | Mercedes | Mercedes | 116 | 1'15.575 | |
| 2 | Kimi Räikkönen | Ferrari | Ferrari | 131 | 1'15.649 | +0.074 |
| 3 | Jake Dennis | Red Bull | Renault | 131 | 1'17.012 | +1.437 |
| 4 | Antonio Giovinazzi | Sauber | Ferrari | 120 | 1'17.558 | +1.983 |
| 5 | Nikita Mazepin | Force India | Mercedes | 51 | 1'17.748 | +2.173 |
| 6 | Robert Kubica | Williams | Mercedes | 103 | 1'18.451 | +2.876 |
| 7 | Lando Norris | McLaren | Renault | 73 | 1'18.472 | +2.897 |
| 8 | Artem Markelov | Renault | Renault | 108 | 1'18.496 | +2.921 |
| 9 | Sean Gelael | Toro Rosso | Honda | 122 | 1'19.046 | +3.471 |
| 10 | Pierre Gasly | Toro Rosso | Honda | 75 | 1'19.790 | +4.215 |
| 11 | Brendon Hartley | Toro Rosso | Honda | 67 | 1'20.221 | +4.646 |
Mateodu13
C’est une sacrée pelle à tartes cet aileron
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Commentaires
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@RäikköE20 N°1 Bis Si je ne me trompe pas conserver sa propre boite de vitesse était prévu dès l'origine de l'abandon du moteur de F1, d'autre...
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Avec le recul, l'annonce faite par Enstone de revenir à sa propre bdv en 2027 prend un autre sens. Tant Mercedes qu’Alpine ne pouvaient ignorer...
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@AYRTON31 Je ne défends pas du tout Briatore, je ne peux pas l'encadrer, j'explique, c'est tout. Nuance.
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@Mathieu :like::lol: Comme moi, ni chaud ni froid, grâce à Renault et sa F1 ridiculement mal gérée et organisée avec ses plans...
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Si on fait quelques suppositions : -McLaren est une équipe historique Mercedes depuis 95 à l'exception de l'interlude Honda puis Renault, ils...
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@Projet_2016 Il ne devrait pas avoir de regard sur le budget quand on veut faire de la F1:?:
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Renault n'a plus qu' réactivé son département moteur en urgence:lol::lol::lol: Ils font du grand n'importe quoi depuis plusieurs années sous...
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