Grand Prix de Hongrie 2018Hongrie - EPJ2 : la jeunesse prend le pouvoir
Les espoirs étaient au boulot ce mercredi
La deuxième et dernière journée d’essais privés organisée au Hungaroring a permis à la Mercedes du jeune George Russell de s’illustrer en signant le meilleur chrono de la séance, devant la Ferrari de Kimi Räikkönen. En piste avec Jake Dennis, Lando Norris et Artem Markelov, les équipes Red Bull, McLaren et Renault ont fait confiance à la jeunesse, dans une session marquée par deux drapeaux rouges, tous provoqués par le pilote Force India-Mercedes Nikita Mazepin.
Cette séance du mercredi a permis à Red Bull et Renault de dépasser la barre des 100 tours, avec respectivement 126 et 108 boucles. McLaren est en revanche plus en retrait, avec 73 passages. Côté chrono, Jake Dennis mène avec le troisième temps, devant Lando Norris (septième) et Artem Markelov (huitième).
Les écuries vont désormais pouvoir étudier les nombreuses données récoltées au cours de ces deux journées de test, avant d’entamer une trêve estivale bien méritée.
Le retour de la Formule 1 est maintenant prévu pour le Grand-Prix de Belgique, le 26 août prochain.
Classement Jour 2
| Position | Pilote | Voiture | Moteur | Tours | Temps | Écart |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | George Russell | Mercedes | Mercedes | 116 | 1'15.575 | |
| 2 | Kimi Räikkönen | Ferrari | Ferrari | 131 | 1'15.649 | +0.074 |
| 3 | Jake Dennis | Red Bull | Renault | 131 | 1'17.012 | +1.437 |
| 4 | Antonio Giovinazzi | Sauber | Ferrari | 120 | 1'17.558 | +1.983 |
| 5 | Nikita Mazepin | Force India | Mercedes | 51 | 1'17.748 | +2.173 |
| 6 | Robert Kubica | Williams | Mercedes | 103 | 1'18.451 | +2.876 |
| 7 | Lando Norris | McLaren | Renault | 73 | 1'18.472 | +2.897 |
| 8 | Artem Markelov | Renault | Renault | 108 | 1'18.496 | +2.921 |
| 9 | Sean Gelael | Toro Rosso | Honda | 122 | 1'19.046 | +3.471 |
| 10 | Pierre Gasly | Toro Rosso | Honda | 75 | 1'19.790 | +4.215 |
| 11 | Brendon Hartley | Toro Rosso | Honda | 67 | 1'20.221 | +4.646 |
Mateodu13
C’est une sacrée pelle à tartes cet aileron
https://cdn-2.motorsport.com/images/mgl/0kyL48DY/s8/f1-hungaroring-testing-2018-williams-fw41-front-wing-detail.jpg
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Commentaires
De la fiabilité et de nombreux tours pour la nouvelle Alpine A526
https://x.com/F1/status/2016579779722404256
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C'est assez surréaliste, en 2026, de se retrouver avec la même rétention d'information qu'il y a 20 ans, chaque site internet communiquant un...
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@lasnl Non, c'est impossible pour Ferrari car aucun motoriste ne pourra dépasser trois écuries à partir de 2027. C'est dû à la fin du statut de...
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@Tournevis Oui l'attitude et plutot profil bas et on bosse ce qui est déjà un gros changement...
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@AYRTON31 Et 2005 2006 qui était a la tête de Renault f1 team et tu crois que les autres ne sont pas des tricheur ils ne se sont pas fait prendre...
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@lasnl Un moteur allemand dans un châssis anglais, je ne vois pas la fierté de soutenir une création française.
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@lasnl "l'important c'est d'avoir un bon moteur". Qu'est ce qu'il ne faut pas lire sur un site dédié à Renault...
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