Si le Renault F1 Team n'a pas apporté de profondes modifications à sa R30 au cours du Grand Prix d'Espagne, la monoplace française a toutefois progressé de deux dixièmes, annonce Eric Boullier, au cours d'une interview accordée à Motorsport-Total.com. Des nouveautés plus importantes sont attendues pour le prochain Grand Prix de Turquie.
"La différence de temps, je ne peux pas la juger encore", affirme le manager français au site allemand. "Le nouvel aileron avant ainsi que le fond plat apportent 0,2 secondes par tour. Après Monaco, nous n'aurons pas de grandes nouveautés, au contraire de la Turquie."
"Les changements aérodynamiques seront visibles. Nous travaillons sur la suspension, mais ça prend du temps", ajoute-t-il.
Une suspension arrière est notamment à l'étude, ainsi qu'un F-Duck. À l'inverse de la concurrence, - qui mise pour la plupart sur un nouveau package pour ce Grand Prix d'Espagne -, la Renault R30 évoluera de façon significative en Turquie, ce qui laisse présager un nouveau pas en avant pour ce septième rendez-vous de l'année.
Pour participer aux commentaires vous devez être inscrit et connecté à notre espace membre
Inscrivez-vous ici ou connectez vous à l'espace membre
Commentaires
Des points difficiles pour Alpine à Silverstone
Avec la tendance qui se dégage, la question se pose de savoir quelles sont les écuries qui vont finir derrière Alpine en terme de performance pure...
Des points difficiles pour Alpine à Silverstone
@PERRIN Non je soutiens Alpine écurie Francaise sous l'égide Renault ca me suffit. Par ailleurs je n'ai jamais supporté RBR bien que motorisé par...
Des points difficiles pour Alpine à Silverstone
@Willy27 désolé je ne suis pas ingénieur ni membre de la FIA et je n'ai pas accés au data donc je me fis ä une source officielle cäd la FIA et...
Des points difficiles pour Alpine à Silverstone
La structure de cette ex-écurie française est la plus idiote de tout le plateau. En théorie elle a(avait) pour but de faire bénéficier...
Des points difficiles pour Alpine à Silverstone
@Renault81 Parce que la F1 a introduit le budget plafond pour les motoristes en 2023, la limitation des bancs moteur et des outils numériques ainsi...
Des points difficiles pour Alpine à Silverstone
@Renault81 Ton commentaire est juste mais concerne seulement ceux qui faisaient porter le chapeau des performances très moyennes presque...
Des points difficiles pour Alpine à Silverstone
On attend surtout le coup de balai à Enstone à présent monsieur Briatore.
Des points difficiles pour Alpine à Silverstone