
Invité de BFM Business ce lundi soir, le Président du conseil d'administration du Groupe Renault, Jean-Dominique Sénard, a réfuté l’idée d’une fermeture du site de Viry-Châtillon, en réponses aux rumeurs les plus inquiétantes diffusées ces dernières semaines sur le sujet. Sans dévoiler les futurs plans du site français, l’homme fort du Losange a confirmé la tenue de discussions et la volonté d’un redéploiement de ses activités.
" On comprend l’émotion à Viry car on est dans un domaine très émotif parce que c’est la question de la compétition ", explique Jean-Dominique Sénard au micro de BFM Business. " Nous avons un dialogue avec les instances syndicales dans les jours qui viennent, même cette semaine et donc il faut leur laisser la primeur de cette discussion que nous allons avoir. "
" Je vous le dis simplement, nous ne sommes pas dans la perspective de la fermeture de Viry, nous sommes dans la perspective de son redéploiement. Le monde bouge, il y a un certain nombre de sujets auxquels il faut savoir s’adapter. C’est bien ce que nous allons faire à Viry. Donc la question est claire, pour l’instant laissons le dialogue social s’exprimer, [mais] je vous le dis, nous ne sommes pas dans la perspective de la fermeture de Viry ", insiste-t-il.
La tenue d’un CSE ce jeudi semble donc se confirmer et il faudra certainement attendre la fin de cette semaine pour mieux connaître les prochaines orientations de Viry-Châtillon. Interrogé sur l’éventualité d’un retour du moteur Renault en Formule 1, Jean-Dominique Sénard a botté en touche.
" On va tout faire en Formule 1 cette année pour se montrer à la hauteur ", a-t-il simplement répondu.
Notons que Jean-Marie Vilain, maire de Viry-Châtillon et à l'origine d'une vidéo particulièrement virulente à l'encontre du groupe Renault pour critiquer la gestion du site français, doit être reçu ce mardi au Ministère de l'Industrie selon des informations du média L'Equipe.
Entre Sénard et Provost et leurs bonnes têtes de fonctionnaires, je n'ai aucune confiance en leurs discours, mais c'est pas pire que les porte flingues mafieux précédents... Vive la Ripoux-Blique Vive la Fronce ! ![]()
Merci CR pour cette nouvelle rassurante.
Comme on dit... tant qu'il y a la vie il y a de l'espoir.... l'espoir de revoir un jour un moteur made in Viry dans une F1 !
@Guzzirider
C'est pourtant cousu de fil blanc comme neige, comment peut-on être aussi naïf à l'heure actuelle ? C'est FINITO ! L'espoir fait vivre...
@Guzzirider
Je pense que tu pousses l'optimisme un peu loin avec une futur moteur de F1. ![]()
Ça sera déja très bien si Senard confirme sa promesse de ne pas fermer Viry, faut pas en espérer plus.
Après faudra savoir si la décision ne consistera pas seulement à y laisser un gardien avec sa machine à café.
Le baratin " les ingénieurs en veille ", on sait que c'est une grosse enculade puisque les meilleurs ( voir tous ) sont partis ailleurs depuis un bon moment.
30 secondes en fin d'ITW pour causer d'Alpine, avec ça on n'en sait pas plus donc pas question de croire au Père Noël avec si peu...........prudence avant tout car je m'attends au pire après le coup du 30/09/2024 car quand il dit "redéploiement" ça peut vouloir dire n'importe quoi...........comme par exemple la main mise de Mercedes sur Viry en échange de moteurs F1 encore moins cher pour lapine qui aime les carottes bien profondes...........pourquoi pas ? ![]()
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En général quand on convie les syndicats ce n’est pas de bonnes nouvelles.!
Celui qu'il faut éloigner D'ALPINE F1 c'est le MAFIEU F. BRIATORE ,c'est lui le responsable de cette situation......
Encore une fois, c’est par voie de presse que Viry apprend ce qui leur sera proposé. Encore une fois c’est des méthodes de voyous. Y a t’il un pilote chez Renault où est-ce l’I.A qui dirige ce paquebot fantôme dénué de tout humanité. Renault sent bien le vent du boulet et le mécontentement général du personnel et de l’opinion publique. On a l’impression le début d’un vent de panique qui pourrait tourner en tornade . Ce même Senard qui est responsable du recrutement de Die Meo , pourquoi est il encore là ainsi que son copain Briatore. Oui je partage le sentiment de certains à savoir que je n’ai absolument plus confiance aux dirigeants Renault car c’est deux paroles pour 3 mensonges.
@Patrenault77
Je l'ai toujours dit Senard est le non executif qui s'assure que les decisions sont coherentes (avec le COMEX) avec la strategie du groupe...c'est lui qui valide les decisions. De Meo et Provost sont les executifs qui proposent . Il ne faut pas oublier qu'en France, l'État actionnaire de Renault a ausi son mot à dire. JDS est l'interface qui discute avec l'état pour justifier les choix stratégiques.
@RäikköE20 N°1 Bis
Nostalgie quand tu nous prends. Question êtes vous sur la photo où un membre proche . ![]()
@RäikköE20 N°1 Bis
Belle photo, une époque révolue mais qui doit rester dans les memoires.
@Patrenault77
Non, aucun lien, et un peu trop jeune (
). Nostalgique de la sincérité de l’époque, de ces reportages qui ne considéraient pas s'adresser qu'à des fans de vroom-vroom. On narrait une aventure technique et humaine, pas un divertissement dans son acception la plus étriquée.
https://youtu.be/E0O5ml_Pi-g?si=khUTjo8t-XkHLnPH
L'honnêteté d’Alonso, reconnaissant qu’il s’agit désormais de travestir la réalité pour vendre la F1 aux jeunes, est vraiment à souligner.
Management imbittable... Une pensée pour Jean Rédélé et Amédée Gordini.
Comme je suis un visionnaire, je pense que Briatore va sauter avec l'affaire Epstein, pardon, Epstiiiiine.... ![]()
@LaBeatBoule
J'avais également penser à lui, mais je suis encore plus tordu car je pensais à Horner aussi. ![]()
@William
Non Horner n'a rien à voir dans l'histoire... Mais Ecclestone, Irvine, Strullovtich (Alias Stroll) et même Villeneuve le Jacquot (si si...)
La vérité prend l'escalier doucement mais sûrement...
@LaBeatBoule
Mais qui est ce bon vieux pédo aux pouces rouges faciles... ?
Ils doivent se marrer chez CR !
(ou pas)
@LaBeatBoule
Ca sent le string en cuir qui rentre bien dans la raie du fion, bien profond j'espère... Les mêmes qui n'auraient pas hésité à taper sur Mosley comme des hyènes... ![]()
@LaBeatBoule Il n'y a qu'à taper flavio briatore dans la barre de recherche https://www.justice.gov/epstein
@sunset40
Si j'ai confiance en ce genre de site bien dirigé, je me fais moine voire bonne sœur à vie. Je ne demande pas la tête de tout le monde en F1, juste celle aux lunettes orange qui devrait déjà être aux oubliettes, tant elle a fait mal à ma marque de cœur !
Bon,Redbull va tout péter cette année. Incroyable boulot du moteur.
Beaucoup sont en PLs ici!
@oups,j'oubliais Toto se considère foutu avec son moulin version triche.![]()
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@E.T29
Quelle triche ?? Le règlement est respecté. Bravo à Mercedes. Les autres pleurent parce qu'ils n'y sont pas arrivé
Pour l'instant, il semble que nous soyons au niveau des tests à Barcelone et que nous n’ayons pas beaucoup avancé. Haas reste pour nous une référence (que j’espère atteindre) dans la lutte pour la tête du groupe intermédiaire. Je pense que cette équipe bénéficie d'une bénédiction particulière de Dieu, et elle constitue notre principal point de référence. Nous avons beaucoup à apprendre d’elle.
Zak Brown, le PDG de McLaren, pense que la hiérarchie des années précédentes va rester la référence : "Nous ne pouvons pas faire de conclusions claires. Si je devais parier, je dirais que les quatre gros sont les quatre gros, et il est difficile de dire dans quel ordre. Mercedes étaient très solides en Espagne. Max a fait des très bons tours ici. Mais il semble que la grille soit dans la même position."
;">" On va tout faire en Formule 1 cette année pour se montrer à la hauteur ",
Se mettre à la hauteur qu'il dit le Monsieur
Avec quoi ??? un moteur mercedes ![]()
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Et ils vont montrer quoi ? on roule avec un moteur merdeces illégal ?
lol ![]()
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@Willy27 si Alpine gagne on dira que c'est grâce à Mercedes ! Où est le mérite ? La Formule 1 ça devient n'importe quoi franchement. C'est comme Aston Martin motorisé par Honda,
@Willy27
C'est différent, Aston Martin a produit son premier et dernier moteur de F1 en 1959, un 6 cylindre en ligne de 3,0 L avec lequel elle n'a disputé que 5 GP...........depuis plus rien........il lui en fallait bien un pour cette année..........non ?
Stroll a eu la bonne idée de de pas signer avec Renault. ![]()
@Willy27
Ah bon donc McLaren est championne grace ä Mercedes et RBR grace ä Honda et quand il gagne...sans être champion c'est grace au moteur, le chassis n'y est pour rien:?
@Renault81 ben oui ce sont les stats de Mercedes qui augmenteront si BWT gagne des courses. Mais aucun risque avec en face Mercedes et McLaren. J'espère une saison désastreuse pour les BWT-MERCEDES ![]()
@Willy27
SI McLaren gagne c'est McLaren qui est champion pas Mercedes
Pour RB c'est pareil C'est Red Bull qui est champion pas Honda
Les stats vont à l'équipe pas au motoriste
Le moteur est considéré comme un accessoire , comme les pneus ou autres
C'est l'équipe qui fait la voiture
Ca n'empêche pas le motoriste d'en faire sa pub évidement
@R5Alpine
CQFD… mais à quoi ça sert ? Autant pisser dans un violon.
Qu’on rejette l’idée d’une Alpine F1 motorisée par Mercedes, c’est une chose. Mais sortir de telles inepties, c’en est une autre. Et puis lire : « J’espère une saison désastreuse pour les BWT-Mercedes », c’est vraiment la cerise sur le gâteau. Les « gentils beubeus » sont décidément de sortie…
Bof bof bof Très très très Nul tout ça .
J'ai bien vomi et j'achèterai plus jamais Renault (apres 35 ans de fidelite) mais ça je l'avais déjà dit mais je vois pas ce que je pourrais dire d'autre.
Je ne vois pas le rapport entre l'écurie qu'on supporte et avec quoi on roule. ![]()
Est-ce que tous les tifosi de Ferrari roulent avec une voiture de Maranello ? ![]()
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