Alpine en Q2, et déjà sous forte pression

Le A fléché loin du compte en Australie

Confidential-Renault.fr
07 Mars 2026 10:26
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14e et 16e, +1.6sec de la première place de la Q2. Une saison 2025 sacrifiée. Voilà le premier bilan d’Alpine version Flavio Briatore et Mercedes, à l’issue de la séance qualificative du Grand-Prix d’Australie. Le " grand mal " du moteur Renault écarté, le A fléché devait jouer les podiums. À ce stade, statu quo malgré le bloc allemand, auteur d’une pole position sensationnelle avec son écurie usine. Et si ce statut " constructeur " était la clé de la réussite ? Alpine doit réagir, et vite pour éviter une énième crise.

L’émotion ou la déception est forte, ce samedi, dans les rangs du A fléché. Et une constatation sans appel. Les écuries usines, exception faite d’Aston Martin-Honda, ont frappé fort. Une première ligne à haute domination de Mercedes, Red Bull-Ford et Ferrari en embuscade, Audi en Q3 pour sa première en Formule 1, McLaren-Mercedes et les autres clients en spectateur de ces performances. C’est, en quelque sorte, un résumé rapide de ces premières qualifications 2026, sous cette réglementation.

Chez Alpine, après un vendredi très compliqué, on ne s’attendait pas à de grandes performances. Une accession en Q2 évite le drame, mais on peut remercier la sortie de Max Verstappen et les difficultés de certains adversaires. L’A526 est au niveau de la Williams, pourtant bien plus lourde et absente de la première semaine d’essais privés. Rien de très réjouissant. Sa rivale hivernale, Haas-Ferrari, est finalement juste devant, elle aussi battue par ces structures " usines ".

La marge de progression est certainement grande pour Alpine, entre le développement de sa voiture et l’exploitation du moteur Mercedes, probablement pas du tout au point. Il y a toutefois urgence à redresser le tir. Non seulement un Pierre Gasly va très rapidement s’impatienter – si ce n’est pas déjà le cas -, mais surtout, la Direction du groupe Renault va être moins patiente qu’un certain Luca de Meo. En devenant l’unique programme sportif majeur, Flavio Briatore mène un sujet hautement surveillé. Et l’italien est déjà fortement sous pression.

La course, elle, peut malgré tout apporter des points et une autre lecture. La séance qualificative a tellement été marquée par des aléas qu’on imagine mal un dimanche tranquille. Alpine, à priori légèrement plus performante sur les longs relais, peut sauver son week-end. En attendant une réaction très rapide sur les prochaines épreuves.

xghettoskramzerx

07/03/2026 - 10:53
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Jeudi dernier j'étais à un reveal d'une livrée d'un team de GT4 qui court avec la A110. Récemment j'ai passé 20 minutes à admirer la A424 de très près, les frissons étaient réels. Je ressentais tellement plus de passion à ces deux occasions que de voir ce frankenstein germano-britannique avec des stickers Alpine montrer que peu importe les bricoles du groupe Renault, ça stagne dans le bas du classement. Viry-Châtillon n'a JAMAIS été le problème. Le problème c'est de continuer à s'obstiner sur Enstone qui se fout royalement d'être Alpine ou une autre marque. C'est de continuer à pas mettre les moyens pour développer les infrastructures, pour être à jour sur la concurrence. Alpine en F1 c'est un peu la RATP en fait. Bref, quel crève-coeur moi qui adore cette marque...

Twing44

07/03/2026 - 10:57
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1ere course et premieres interrogationsemoji eek
Souhaitons que l'année soit pas une attente derrière les autres et dernier comme 2025emoji question

Les têtes doivent tomber si ca ne se concretise pas.emoji mad
Les Pilotes et le staff technique ne doivent pas subir encore et encore celaemoji sad

Enipla

07/03/2026 - 11:06
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Heureusement qu'ils se sont débarassés du moteur de Viry qui était le seul et unique responsable de la mauvaise performance, Enstone nous démontre à présent, grâce au meilleur moteur, toute l'étendue de son savoir-faire, si longtemps saboté par ce moteur Renault (désolé je suis d'humeur taquine) emoji mrgreen

Tony_21

07/03/2026 - 11:10
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Malheureusement on parle de + 2 secondes aller chercher, juste avec de l'aero... La voiture est de nouveau mal née ! Je veux bien que l'on progresse mais les autres voitures aussi vont progresser donc on va tjs courir avec un temps de retard.... 
Gasly a l'air dépité... 
La concurrence vis à vis de mercedes a quand même avoué a demi mot qu'ils étaient trop fort.

Aujourd'hui, on ne peut plus trouver d'excuses à cette écurie.  Ils font tout à l'envers et c'est au détriment d'une marque historique de la F1... Que Renault quitte définitivement la discipline, ça sera mieux pour tout le monde ! 

niki312T

07/03/2026 - 11:15
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et la dégringolade n'est pas fini car :
- Max n'aura pas un accident touts les WE
- AMR ne va pas en rester là longtemps avec l'ambition et les moyens qu'ils ont
- Cadillac va apprendre vite et bien et n'est pas en F1 pour enfiler des perles
- et encore moins Audi qui n'a pour objectif que la P1

Donc au mieux ça peut lutter avec un peu de chance contre Williams et Haas............magnifique ! emoji lolemoji like

Il n'y a ni motivation ni passion ni pognon mais ça persiste dans l'incompétence, le ridicule et la honte car plus personne dans le milieu ne les prend au sérieux.............minable donc inutile. emoji mademoji dislike

PERRIN

07/03/2026 - 11:17
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Ce matin, je me suis installé dans mon SCENIC de 10 ans d'age pour aller faire une "course" à la ville voisine. Avec son "vieux" moteur RENAULT, il m'a emmené et ramené sans encombres. 
Je ne m'enthousiasmerai plus de cette pseudo compétition qu'est devenu la formule 1 (compétions de Fric et hyper polluante qui plus est !). Si Alpine ne réussi pas avec le moteur allemand, il y a peu de chance que je sois traumatisé.

niki312T

07/03/2026 - 11:19
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@PERRIN

Non, ça se voit que tu as un train de retard
la F1 ne pollue plus. Pas plus que ton vieux Scenic.

Libliboo

07/03/2026 - 11:24
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Tout autant que vous, je suis déçu.
Du résultat, un peu, pour Gasly, beaucoup (car il risque de galérer encore cette année).
Mais finalement pas frustré car je rejoins les avis sur le fait que le V6 Renault n'était sans doute pas le coeur du problème (Ok, pas le meilleur mais pas si mauvais que ça).
Pas dégouté non plus car cette équipe n'a plus rien à voir avec celle d'avant et seul le nom d'Alpine fait que je m'y intéresse.
Pour celles et ceux qui ont regardé le premier épisode de "Drive to survive" sur Netflix, intéressant le passage avec Flavio B qui dit clairement qu'il vire tous ceux qui ne font pas l'affaire et que lui-même, s'ils finissaient dernier, il devrait partir....
Il attend quoi ?? emoji lolemoji lolemoji lolemoji lol

AYRTON31

07/03/2026 - 11:42
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Qui pouvez croire que c'était uniquement le moteur de Viry le responsable !!!! j'ai toujours suivi Renault F1 depuis les années 80 et soutenue les gens de VIRY et le gros problème c'est les Angliches D'ENSTONE!  INCAPPABLE DE FAIRE UN CHASSIS et je suis inquiet pour la suite de la saison car on a vu l'année 2025,aucunes évolution n'a fonctionné, dernier au classement constructeur. Il est ou le mafieux F.Briatore pour nous expliquer que l'équipe  châssis a bien travaillé, je suis triste pour léquipe et les gens de Viry et Pierre .G....... 

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Commentaires

Alpine en Q2, et déjà sous forte pression

Qui pouvez croire que c'était uniquement le moteur de Viry le responsable !!!! j'ai toujours suivi Renault F1 depuis les années 80 et soutenue les...

35m
AYRTON31

Alpine en Q2, et déjà sous forte pression

Tout autant que vous, je suis déçu. Du résultat, un peu, pour Gasly, beaucoup (car il risque de galérer encore cette année). Mais finalement pas...

54m
Libliboo

Comme un air de déjà-vu pour Alpine en Australie

@2cv J'aime bien ta fable, y'a juste l'épilogue qui twist. :lol:

54m
Someone276

Alpine en Q2, et déjà sous forte pression

@PERRIN Non, ça se voit que tu as un train de retard la F1 ne pollue plus. Pas plus que ton vieux Scenic.

58m
niki312T

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Ce matin, je me suis installé dans mon SCENIC de 10 ans d'age pour aller faire une "course" à la ville voisine. Avec son "vieux" moteur RENAULT, il...

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PERRIN

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Malheureusement on parle de + 2 secondes aller chercher, juste avec de l'aero... La voiture est de nouveau mal née ! Je veux bien que l'on progresse...

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Tony_21

Alpine en Q2, et déjà sous forte pression

Heureusement qu'ils se sont débarassés du moteur de Viry qui était le seul et unique responsable de la mauvaise performance, Enstone nous démontre...

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Enipla