Les tergiversions autour de la reprise des 24% d’Otro Capital dans l’écurie de Formule 1 du groupe Renault se poursuivent en marge du Grand-Prix du Japon, dont le départ sera donné ce dimanche. Trois à quatre acteurs se disputent la reprise de ces actions. Le Losange a le dernier mot sur l’identité du repreneur, avec la volonté de voir ce dernier être proactif pour aider Alpine à retrouver la victoire.

Une bataille qui en dit long sur l’attractivité de la Formule 1. Après Christian Horner, Mercedes et Toto Wolff, on connaît désormais un troisième prétendant à rejoindre le projet Alpine. Il s’agit de Steve Cohen, un milliardaire à la tête d’un fond spéculatif SAC Capital Advisors et également propriétaire de l’équipe de Baseball des Mets de New York. L’américain serait prêt à débourser une fortune dans l’acquisition de ces 24%, avec une offre évoquée à 600M$, d’après des informations partagées par le sérieux Motorsportweek.com.

La structure française attire les convoitises et inquiète aussi le paddock, notamment si Mercedes est le gagnant de cette lutte commerciale. Un conflit d’intérêt à l’image du tandem Red Bull-Racing Bulls pourrait forcer les instances dirigeantes à poser des limites pour éviter ces collaborations. Du côté de Renault, l’intérêt avant tout est de confier cette part du gâteau à un acteur capable de s’engager activement pour aider l’écurie à progresser, et non simplement se contenter de placer son argent, précise ce média.

Otro Capital était dans la seconde catégorie, là où on imagine certains candidats comme Christian Horner s’inscrire dans la première. Mercedes a refusé d’imaginer un rôle de junior team pour Alpine, mais il est difficile de connaître les motivations finales et le niveau d’implication si un accord venait à être finalisé avec la firme de Stuttgart.

Otro doit attendre jusqu’au mois de septembre pour pouvoir céder ses actions, mais des clauses pourraient exister pour effectuer un accord avant cette date. Renault reste néanmoins maître des décisions, et sa volonté n’est pas de céder son écurie et cesser son programme, mais bien de le renforcer en faisant entrer un solide partenaire.