Alpine a réalisé une première journée discrète à l’occasion du Grand-Prix du Japon, avec des monoplaces systématiquement reléguées dans la seconde partie du classement. Pierre Gasly, quatorzième des EL2, ne figure toutefois qu’à trois dixièmes du " meilleur des autres " correspondant à la septième position.

Alpine s’attendait à confirmer son niveau de forme aperçu en Chine mais va devoir travailler dur ce vendredi et samedi pour y parvenir. Le circuit de Suzuka est particulièrement difficile dans la gestion de l’énergie, et l’équipe doit certainement améliorer cette partie-là, en étant la moins bonne des formations Mercedes lors des EL2.

Franco Colapinto doit aussi hausser son niveau de jeu avec un écart important sur son équipier et une enquête pour une gêne dangereuse mais potentiellement excusée par le phénomène de recharge des batteries. Les commissaires jugeront.

Alpine va désormais analyser les données – nombreuses ce vendredi avec un solide roulage. L’équipe a souvent su redresser le tir au cours du week-end et avec des écarts assez faibles, la hiérarchie d’aujourd’hui peut considérablement changer d’ici à dimanche.