Journée contrastée pour Alpine à Monza avec des essais libres encourageants mais pas suffisants encore pour dominer sa rivale Racing Bulls, dans un contexte où le A fléché fait part d’une certaine frustration après avoir perdu le podium de Monaco. L’écurie française reste cependant concentrée sur son week-end, avec un certain optimisme pour intégrer le top 10 en qualifications, et surtout en course où les longs relais ont semblé meilleur.

Le A fléché doit fait preuve de mental, en particulier du côté de Pierre Gasly. Le français est très remonté contre la Formule 1 après la décision de la Cour d’Appel de la FIA de réintégrer sa pénalité pour un excès de vitesse qu’il n’a, en réalité, pas commis. On le sait, cette décision vient surtout de la volonté de ne pas créer un antécédant dans une course où chacun a géré la sanction à sa manière – en course ou après l’arrivée.

Les pensionnaires d’Alpine font toutefois du bruit dans le paddock, en particulier Flavio Briatore qui s’interroge sur l’impartialité de l’un des juges, lié selon lui à McLaren, l’une des parties ayant demandé une révision de la précédente procédure. Un conflit d’intérêt est évoqué mais rien n’est prouvé à l’heure actuelle, et on peut imaginer les avocats du A fléché travailler sur le dossier.

En attendant ce malheureux spectacle hors-piste, le bitume livre lui ses premières conclusions à Monza, avec des A526 dans le match pour les points, mais toujours dominées, sur le papier au moins, par les Racing Bulls. Les enseignements du jour permettront de voir si l’une ou l’autre de ces équipes parviendra à mieux préparer la voiture pour les qualifications puis la course.

On notera enfin la présence en piste de Paul Aron en EL1. Le jeune poulain du A fléché a bien performé avec un prometteur dixième temps, proche de son équipier Franco Colapinto (9e EL1, 11e EL2). Pierre Gasly termine son unique séance à la quatorzième position, dans une hiérarchie serrée et une tête nécessairement ailleurs. Du mieux est à espérer pour demain de ce côté du garage.