Travail studieux mais la tête ailleurs chez Alpine à Monza
L'A526 joue le top 10 face à une Racing Bulls toujours très rapide
Journée contrastée pour Alpine à Monza avec des essais libres encourageants mais pas suffisants encore pour dominer sa rivale Racing Bulls, dans un contexte où le A fléché fait part d’une certaine frustration après avoir perdu le podium de Monaco. L’écurie française reste cependant concentrée sur son week-end, avec un certain optimisme pour intégrer le top 10 en qualifications, et surtout en course où les longs relais ont semblé meilleur.
Le A fléché doit fait preuve de mental, en particulier du côté de Pierre Gasly. Le français est très remonté contre la Formule 1 après la décision de la Cour d’Appel de la FIA de réintégrer sa pénalité pour un excès de vitesse qu’il n’a, en réalité, pas commis. On le sait, cette décision vient surtout de la volonté de ne pas créer un antécédant dans une course où chacun a géré la sanction à sa manière – en course ou après l’arrivée.
Les pensionnaires d’Alpine font toutefois du bruit dans le paddock, en particulier Flavio Briatore qui s’interroge sur l’impartialité de l’un des juges, lié selon lui à McLaren, l’une des parties ayant demandé une révision de la précédente procédure. Un conflit d’intérêt est évoqué mais rien n’est prouvé à l’heure actuelle, et on peut imaginer les avocats du A fléché travailler sur le dossier.
En attendant ce malheureux spectacle hors-piste, le bitume livre lui ses premières conclusions à Monza, avec des A526 dans le match pour les points, mais toujours dominées, sur le papier au moins, par les Racing Bulls. Les enseignements du jour permettront de voir si l’une ou l’autre de ces équipes parviendra à mieux préparer la voiture pour les qualifications puis la course.
On notera enfin la présence en piste de Paul Aron en EL1. Le jeune poulain du A fléché a bien performé avec un prometteur dixième temps, proche de son équipier Franco Colapinto (9e EL1, 11e EL2). Pierre Gasly termine son unique séance à la quatorzième position, dans une hiérarchie serrée et une tête nécessairement ailleurs. Du mieux est à espérer pour demain de ce côté du garage.
niki312T
" Travail studieux mais la tête ailleurs chez Alpine à Monza "
LE TITRE CONVIENT PARFAITEMENT AUX ONZE ANNÉES DE BRICOLAGES
POLÉMIQUER ET ACCUSER LES AUTRES POUR ABSENCES DE RÉSULTATS C'EST TOUT CE QU'ILS ONT FAIT, TRAVAILLER POUR GAGNER ÇA LES A TOUJOURS DÉPASSÉ.
QUELLES DIFFÉRENCES AVEC SAUBER, WILLIAMS ET HAAS ?
AUCUNES..........ILS ONT PARTICIPÉ SANS AMBITION DE TOP TEAM => TROMPERIE SUR LA MARCHANDISE, ESCROQUERIE ET BLING-BLING, BLANCHISSERIE FISCALE
PROMESSES NON TENUE, MENSONGE SUR VIRY, SABORDAGE DE SAVOIR-FAIRE => DEHORS !! 
Willy27
@niki312T Alpine en F1 ça vire au désastre à tout point de vue ! Si Renault revient un jour en F1 il faudra repartir d’une page blanche, et surtout remplacer Briatore par quelqu’un d’intègre et de plus jeune, avec une autre vision. En attendant, rien à battre de cette écurie cliente Mercedes. Et je me réjouis de la perte de son podium de Monaco
RäikköE20 N°1 Bis
Leclerc 2025 en vert, 2026 en rouge, en FP2 : https://ibb.co/d0br8CvL
niki312T
@RäikköE20 N°1 Bis
Jusqu'à presque 40 kms/h de perte 
............la F1 va finir ridicule face à la future FE si elle ne se bouge pas.
niki312T
@niki312T
Pourquoi personne n'organise un comparatif de quelques tours entre une F1 et une FE sur un circuit classique F1 ( pas urbain ) ?
Ils ont peur que la F1 se ridiculise ?
J'aimerais bien voir ça avec la future FE. 
Mathieu
Non mais Alpine est loin c'est normal on est à Monza et le déficit du moteur Renault est criant ici...
Attendez, ils n'auraient pas tronqué le soit disant moteur responsable de tous les maux et de toutes les contre-performances de ces dernières années pour le meilleur moteur du plateau qui fait 1-3-4-6 en EL2 dans des monoplaces correctement conçues
Mais si...
Du coup on peut le dire que Enstone et la direction de Renault/Alpine est lamentable ?
Guillom
@Mathieu
Oui, c'était la direction renault qu'il fallait changer. Mais attends, ils l'ont fait aussi 
et pas qu'une fois. La risée de la F1 et biensur on y associe le drapeau français.
Willy27
@Mathieu y a tellement de quoi être fier de cette belle écurie FRANCAISE que le monde entier nous envie
Oui crions le sur les toits
RäikköE20 N°1 Bis
De 2021 à décembre 2026 :
Heures de
soufflerie utiles..........................Runs.........................Modèles numériques
3084..................................................12336.......................77100........................................Audi
3066..................................................12264.......................76650......................................Haas
3054..................................................12216........................76350.......................................Williams
2928..................................................11712..........................73200.......................................Racing Bulls
2820..................................................11280........................70500.......................................Aston Martin
2808..................................................11232........................70200.......................................Alpine
2400...................................................9600.......................60000......................................McLaren
2364...................................................9456.......................59100........................................Ferrari
2286...................................................9144.........................57150........................................Mercedes
2216....................................................8866........................55410........................................Red Bull
E.T29
Alpine est médiocre et tout cela enrobé d'un complotisme exacerbé.
Puis viendra paraphé le Tout d'une touche bling bling CUCCI .
on aime cette diversité en france!
LaBeatBoule
@E.T29
De quoi ravaler ta salive, nous fais pas une crise cardiaque !
niki312T
Est-ce que le nouveau Ferrari va profiter à Haas en évolution pour aller chercher la P6 ?
Ça me plairait bien.
E.T29
Maintenant les gens chialent du niveau d'Alpine (même avec un moteur Mercedes )
Oui,le dilettantisme reste encré dans cette équipe ,Rossi l'avait bien perçu, mais cela n'a pas plu à de Meo et à la communauté de suceuses sur cette triste VÉRITÉ.
Renault81
Comme quoi...à la regulière que c'est bon de les voir devant
niki312T
@sebach
Pas du tout petit bonhomme,
j'ai l'esprit sportif je sais apprécier les choses à leur juste valeur,
j'ai dit bravo à Gasly et j'y ajoute bravo à ses mécanos.
Colapinto aussi avec moins d'évos sur sa caisse.
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Commentaires
Encourageante entrée en matière pour Alpine à Singapour
Je pense que les quatre meilleures équipes de Formule 1 savent tout simplement beaucoup plus de choses sur le Monde angélique (qui est plus proche...
Encourageante entrée en matière pour Alpine à Singapour
@Twing44 Voici : Gasly P10 à la régulière donc zéro point. Max est bien parti pour animer la fin de saison. :like:
Encourageante entrée en matière pour Alpine à Singapour
Je suis incapable de faire un pronostic quand on voit les opportunités raté des deux derniers grand prix pour Alpine oO Un souhait malgré...
Alpine passe encore à côté de sa course en Malaisie
@niki312T Mes suiveurs amoureux me servent du rouge, pile-poil à l'heure et je préfère ça au blanc. :like: Bon ap.
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La course sprint se disputera demain de jour tandis que le GP de dimanche aura lieu comme d'hab. sous les projecteurs. Autres températures,...
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@RenaultRE16 Alpine est en face de progression mais malgré ça je pense qu'il faut encore du temps pour que cela se concrétise et que les...
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@LaBeatBoule Hello merci pour ta réaction. Je ne vois pas pourquoi mon discours est contradictoire ?
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