En manque de rythme, Alpine loin du compte en Hongrie
Une arrivée en dehors du top 10 logique pour le A fléché
Dominée par Racing Bulls et Audi depuis le début du week-end – et depuis plusieurs semaines aussi -, Alpine n’a rien pu faire face à ses rivales lors d’un Grand-Prix de Hongrie à sens unique. Le A fléché a tout essayé au niveau de la stratégie mais le rythme n’y est pas, l’A526 ayant accusé un net retard de performance. A l’heure où McLaren – équipée du même moteur – s’impose magistralement, cela en dit long sur les lacunes d’Enstone, et pas uniquement sur 2026.
Une confirmation générale et redoutée. Là où Viry-Châtillon n’a sans cesse été pointé du doigt par la Direction ou les regards extérieurs ces dernières années, la saison 2026 montre au grand jour les réelles faiblesses d’Alpine. Et elles sont à trouver du côté de la Grande-Bretagne, sur son site à Enstone. Propulsée par un moteur client Mercedes, celui-là même qui pousse l’équipe officielle et McLaren vers la victoire, Alpine lutte péniblement dans la seconde partie du tableau. Bien née en début de saison, l’A526 est désormais à bout de course.
Le rythme n’y est vraiment pas avec des Racing Bulls et Audi largement au-dessus du lot, à coup de dixièmes par tour. Alpine est dans un monde à part, sans être réellement menacée par les rivales derrière elle, même si on notera un retour en forme des Aston Martin, capables finalement de donner un peu de fil à retordre – un bilan peu reluisant si on se rappelle d’où revient la firme britannique !
On ne pourra rien reprocher aux pilotes ni à la stratégie appliquée – bien que le second arrêt aurait pu être mieux exécuté avec un retour en piste de Pierre avec les leaders. Chacun a fait de son mieux ce dimanche pour tirer le meilleur de la voiture. Cette dernière a simplement besoin d’un coup de boost, et à l’heure où la concurrence arrive avec des monoplaces complètement revues en dépit d’un budget plafonné, Alpine n’a pas de raison de ne pas pouvoir en faire autant. Une réaction à Zandvoort, prochaine épreuve, est attendue avec justement des nouveautés. Il faudra bien ça pour tenter de récupérer la cinquième place du classement, aujourd’hui perdue au profit de Racing Bulls.
Twing44
On assume le résultat car aucune evo contrario aux autres teams
J'espere que le team et les pilotes vont garder le moral car c'est pas la joie pour les Fans
guiguif1
la blague,nmauvais, ils sont mauvais.
Aston est bien revenue et va finir par les dépasser.
J'aime bien la phrase "Bien née en début de saison, l’A526 est désormais à bout de course.""
Euh non en début de saison ils ont juste eu de la chance parce que les autres n'étaient pas prets ou avaient des souçis de fiabilité c'était juste un concours de circonstance.
E.T29
J'aurais pas parié de voir Redbull devant Ferrari.
Et l'autre sir qui n'est pas capable de tenir sa vitesse au box.
E.T29
@E.T29
Donc c'est bien confirmé, c'est de sa propre initiative que le sir à désactivé son limiteur de vitesse au box.
Après avoir chialer envers la Fia,il ne peut même pas se retourner contre son team.
niki312T
@E.T29
Rigolo.
En plus d'être un raciste maladif tu te prends maintenant pour un meilleur pilote que lui ?
Willy27
Rhooo Enstone-Mercedes désormais P6, formidable, ils ont bien travaillé, tout va bien
sunset40
@Willy27 P7 réellement à l'heure actuelle, heureusement qu'ils ont engrangé les points en début de saison. P8 bientôt avec Aston qui vont les dépasser allègrement
Willy27
@sunset40 le plus réjouissant dans tout ça c'est de voir une autre écurie cliente Mercedes triompher...
niki312T
@sunset40
Ça me semble difficile pour AMR de reprendre 60 points mais en perf. ils passeront bientôt devant la Drag Queen, comme Audi qui y est déjà.
dn12005
It's become so easy not to like this team...
And I hate feeling that way!
niki312T
@dn12005
Je n'appelle pas ça un team.
Une bande de rigolos sabordeurs, oui.
dn12005
@niki312T
I don't know what "scuttling" clowns are...
But it seems like that could be a perfect description.
Mgrs01
Vous êtes sûr qu'ils ont installé les moteurs Mercedes ? Ça expliquerait tout s'ils ont encore les moteurs Renault qui ralentissent tant l'Alpine....
niki312T
Les blaireaux vont nous sortir un autre plan magique se sauvetage demain matin.
dn12005
How things can change…
At the start of the season, we were giving Ferrari and Red Bull a run for their money…
I could easily have convinced myself that sacrificing the 2025 season and switching to a Mercedes engine was the right decision… that the Enstone team had finally begun to fully exploit its potential…
No, no… I am absolutely convinced that Enstone has always been our biggest problem… by far…
If I may say so as an American fan… Renault should sell Enstone for a fortune…
and use that money to relocate or rebuild a fully-fledged F1 team in France…
“Make” France and “Viry” F1 Great Again… (with a touch of irony)
AlexeiTrueF1
Je pense que les meilleures équipes jouent à des jeux astraux sur leurs bases, et lorsque les meilleurs pilotes (Michael Schumacher, Fernando Alonso, Kimi Räikkönen, Daniel Ricciardo) venaient dans l'équipe d'Estone, ils devaient avoir une certaine connaissance à ce sujet, et l'équipe d'Estone y participait probablement de manière appropriée. Cela permettait au travail sur la base de l'équipe d'être beaucoup plus efficace, et notre collectif pouvait lutter pour la victoire dans les courses.
Tournevis
J'ai bien peur qu'ils n'aient aucune idée, à Enstone, d'où peut bien venir la performance chez les top teams sur ce type de voiture... Je rappele que Mc Laren a mis 6 mois pour passer de derriere Alpine à meilleure équipe une fois qu'ils ont compris ce qui leur manquait. Se peut-il que 3 ans plus tard, Enstone ne sache toujours pas ?
sunset40
@Tournevis C'est bien le cas, le constat est accablant surtout avec autant de temps/passages en soufflerie et tests CFD alloués. Et s'ils ont recruté Sommerville c'est bien pour essayer d'avoir les plans des autres entre autres
https://fr.motorsport.com/f1/news/alpine-recrute-responsable-aero-fia-officiel/10820957/
AlexeiTrueF1
Je pense que David Sanchez pourrait être licencié si Zandvoort ne parvient pas à faire une montée en puissance de qualité pour l'équipe.
AlexeiTrueF1
@AlexeiTrueF1
Voici la traduction en français :
Je pense que David Sanchez ne travaille actuellement pas mieux que Nick Chester, quand il était chez Enstone, et qu'il répète les mêmes erreurs. En général, le projet Alpine en Formule 1 semble non viable, et il y a trop d'orgueil investi dedans, et personne de intelligent ne mise dessus, même pas Flavio Briatore.
niki312T
Cette fois le hasard n'a pas fait reculer sur incident ou abandonner ceux qui étaient devant.
Je compatis vraiment à ce manque de chance stratégique.........les chats noirs des autres sont mal dressés.
RacingSpirit
On se demande vraiment ce qu'il se passe à Enstone où plutôt ce qu'il ne se passe pas !
Mais une chose est sûre un projet avec lequel Briatore est aux commandes, ça va donner envie à quels talents des autres équipes de venir et de croire au projet ?
Parce que la seule issue pour cette écurie, ce serait qu'Horner reprenne les parts d'Otro et qu'il se voit confier un poste de management un peu comme Wolff et Mercedes !
modena
Pas d evo on gere les acquis quand on investis pas on recule.Enstone reveille toi c est mal parti pour la fin de saison
E.T29
Le seul événement de cette course ce fut encore Max qu'il la donné.
Le dépassement sur le sir fut encore impressionnant.
Twing44
Triste de voir qu Alpine manque de resultat.
Pourquoi veulent ils resté dans ce projet qui na aucun sens sportif.
La marque n a pas besoin de ces episodes.
Il manque de l ambition, des moyens et surtout de la competence pour ces dirigeants.
Vivement la version B bientot
Nanar92
@Twing44
Si il manque l'ambition la compétence et les moyens pourquoi faire la vivement la version b
Renault81
Une performance décevante. Du vendredi au Dimanche on dirait que les évolutions n'ont pas vraiment donné ce qu'on espérait lors des dernières courses. et aucunes evolutions pour ce GP, du coup les autres progressent et nous passent devant. Attendant de voir ce que les prochaines évolutions apporteront... Mais comme FB l'a dit, l'heure des excuses est passée pour Enstone.
j'y croit sinon à quoi cela me servirait il de venir sur ce site ....sortir des blagouses à deux balles non merci il y aurait mieux à faire:. je dis ca je dis rien 
sunset40
Total estimés d'évolutions apportées à ce jour (avec les docs FIA dispos et les fiches techniques) :
1Aston Martin312McLaren293Ferrari274Mercedes255Red Bull236Williams227Haas208Racing Bulls189Alpine1710Audi1611Cadillac13
sunset40
@niki312T Total évos estimées :
Aston Martin 31
McLaren 29
Ferrari 27
Mercedes 25
Red Bull 23
Williams 22
Haas 20
Racing Bulls 18
Alpine 17
Audi 16
Cadillac 13
Willy27
Mac-Laren a gagné mais on va nous sortir qu'il s'agit d'un complot de Mercedes pour favoriser ce client à Enstone qui donc ne dispose pas du même moteur. Décidément Enstone joue de malchance avec ses moteurs
niki312T
@Willy27
Mais non tu vois le mal partout, la vérité est ailleurs,
McLaren paye plein pot pour le moteur, Briatore a négocié une remise supplémentaire,
donc il en a pour son argent et la différence va dans sa poche. 
Kamel
Avec le recul Renault a bien fait de quitter la F1 et bientôt Mercedes leur dira CIAO les gars vous êtes trop nuls !
E.T29
Pas grave,en attendant Briatore fait du business avec De meo.
...et Gasly répète ses mêmes phrases comme un disque rayé.
RäikköE20 N°1 Bis
Grille virtuelle jusqu'à Monaco, et depuis Barcelone :
...................................Mercedes
0.543%................McLaren
0.572%.................Ferrari
0.779%.................Red Bull
1.550%.................Alpine
1.757%..................Racing Bulls
1.944%.................Audi
2.203%.................Haas
2.549%................Williams
4.107%.................Aston Martin
4.159%.................Cadillac
_______________________
....................................Mercedes
0.163%..................Ferrari
0.361%..................McLaren
0.458%.................Red Bull
1.039%...................Racing Bulls
1.497%...................Audi
1.782%...................Alpine
2.472%..................Haas
2.984%.................Williams
3.874%.................Cadillac
5.012%...................Aston Martin
Charly2b
Il ne leur reste plus qu'à essayer le moteur Ferrari, le Red Bull, le Audi...ou carrément changer le chassie par n'importe quel autre et y greffer un bon vieux moteur Renault!
Willy27
@Charly2b ah oui pas bête, acheter le châssis chez McLaren ou Mercedes, et coller un badge "Alpine". De quoi être fier de notre belle écurie française
sunset40
RäikköE20 N°1 Bis
https://x.com/911addict_/status/2082163357415530741
Bravo à Peugeot de persévérer en LMh, avec cette fois un châssis pensé en priorité pour la course et non le marketing.
Willy27
@RäikköE20 N°1 ah oui en effet Bis https://www.lequipe.fr/Sport-auto/Actualites/Wec-peugeot-travaille-sur-une-nouvelle-version-de-la-9x8-pour-la-saison-prochaine/1707583
Willy27
@RäikköE20 N°1 Bis oui bravo à Peugeot pour sa persévérance
https://www.ouest-france.fr/sport/24-heures-du-mans/peugeot/endurance-wec-peugeot-prepare-une-nouvelle-evolution-de-la-9x8-pour-enfin-jouer-devant-afcfeb02-8a5b-11f1-ae39-071763a6d211
Kamel
@Willy27
C'est un très bon exemple à suivre pour Renault Sport, sauf que Renault est encore sous les fourches caudines de l'État profond socialiste corrompu et soumis à l'idéologie de l'écologie politique.
Willy27
@Kamel la part de l'Etat est 15%, comme la celle que détient Nissan... Donc l'Etat n'en a pas le contrôle. Et un État qui cherche à mener une politique écologique, lol oui quelle idée franchement. Continuons de bon coeur avec les énergies fossiles, l'actualité ne nous donne absolument aucune raison de nous inquiéter sur le changement climatique...
niki312T
@Willy27
La Chine passe pour la grande écolo en produisant la grande majorité des voitures électriques et fournit presque tous les moteurs et batteries aux autres constructeurs...........mais elle est aussi responsable à elle seule de 26% des émissions à effet de serre de toute la planète.
La France est l'un des pays les plus propres, pas de quoi se jetter la pierre.
Chez nous c'est plutôt la flotte qui a été très contaminé par l'industrie et l'agriculture mais nous avons tous voulu le progrès et comme Jancovici je pense que c'est trop tard pour sauver quoi que ce soit.
On a tous trop glander et pas cru Haroun Tazieff aux " Dossiers de l'écran " en 1970.
La F1 n'est rien en comparaison.
niki312T
@niki312T
En 1979
https://www.youtube.com/watch?v=tPjHLRYZiHM
Même Cousteau ne le croyait pas mais tout ce que disait Tazieff il y a 50 ans se produit.
niki312T
@niki312T
Je sais que mes 2 commentaires précédents sont hors sujet mais notre seul problème est l'eau,
les discours écolo sur la F1 sont des histoires de faux-culs, donc l'électricité qu'ils ont mis dans les PU depuis 2026 est de la daube.........la F1 est défigurée et on va devoir supporter cette merde technologique pendant encore 4 ans.
sunset40
"Le recul d'Alpine s'explique aussi par un développement insuffisant. Alors que ses rivales ont régulièrement gagné en performance, les évolutions introduites par l'équipe d'Enstone n'ont pas produit les progrès espérés, faisant progressivement reculer l'équipe dans la hiérarchie."
https://fr.motorsport.com/f1/news/alpine-lutte-aston-martin-beaucoup-plus-rapides-nous/10842787/?utm_source=RSS&utm_medium=referral&utm_campaign=RSS-F1&utm_term=News&utm_content=fr
Charly2b
@sunset40
C'est faux, c'est le moteur qui est trop puissant, il empêche la voiture de tourner!!!
niki312T
@Charly2b
Tout à fait, selon Enstone qui ne produit que des F1 parfaites, c'est toujours de la faute du moteur,
avant c'était à cause de Viry que ses supers bolides n'allaient pas assez vite en ligne droite.
niki312T
AMR teste aujourd'hui à Budapest son Honda évolué.
J'espère de bons commentaires de Fernando.
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Commentaires
Alpine poursuit sa recherche de crédibilité pour avancer
@Charly2b Et ceux qui l'ont engagé ? :lol: Qui s'assemblent se ressemblent........même but, même objectif, même méthode.
Alpine poursuit sa recherche de crédibilité pour avancer
@Renault81 c’est sûr qu’avec le moteur Mercedes et Briatore aux manettes, on assiste à un véritable triomphe de l’écurie basée à...
Alpine poursuit sa recherche de crédibilité pour avancer
Une chose est sûr, FB n'est là que pour lui, pas pour le sport mais pour continuer à fréquenter ce joli monde qui lui manquait et dont il a été...
Alpine poursuit sa recherche de crédibilité pour avancer
@Charly2b c'est sur que la crédibilté sera retrouvé...:lol:
Alpine poursuit sa recherche de crédibilité pour avancer
@Willy27 Je ne vais pas revenir sur Viry , le fiasco ne date pas de la décision de passer au Mercedes. Cette décision n’en est finalement que la...
Alpine poursuit sa recherche de crédibilité pour avancer
Le gars n'est pas un homme d'affaires, c'est un voyou...
Alpine poursuit sa recherche de crédibilité pour avancer