Stéphane Sarrazin va finir la saison avec Techeetah

Un troisième pilote pour épauler Jean-Eric Vergne

Emmanuel Laurent
03 Juin 2017 18:54
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L'aventure aura décidément été bien courte. Intronisé pilote titulaire à l'occasion de l'ePrix de Mexico, Esteban Gutiérriez ne va pas poursuivre sa relation avec Techeetah Formula E Team au-delà de l'épreuve parisienne disputée il y a deux semaines. Le mexicain a en effet décidé de rejoindre le championnat IndyCar dont le calendrier ne permet pas de cumuler les deux compétitions. L'équipe cliente de Renault a d'ores et déjà trouvé une solution à ce départ, avec la nomination de Stéphane Sarrazin, transfuge de chez Venturi.

Les négociations auront été furtives, de l'aveu même de la structure monégasque. Dans un communiqué de presse diffusé ce samedi, Venturi annonce en effet la titularisation de Tom Dillmann, après avoir autorisé Stéphane Sarrazin à rejoindre Techeetah, au terme de "négociations de dernières minutes".

"Une solution positive pour tous les acteurs", estime Gildo Pallanca Pastor, le Team Manager de Venturi, sur le site officiel de la structure. "Avec son expérience, Stéphane va aider Techeetah et en même temps, la saison offrira à Tom la chance d'accumuler de l'expérience avec Venturi."

Dès le week-end prochain, Stéphane Sarrazin aura l'opportunité de découvrir le Powertrain Renault avec l'ePrix de Berlin. Le français dispose d'une longue expérience en Formule E, avec Venturi, où il a décroché un podium à Long Beach.

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Commentaires

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@GduPont 2025 , il avait décidé de zapper l'année tu as déjà oublié 

34m
heoui

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@Renault81 Et oui, Renault excellait… au passé. Et c’est peut-être ça qui me dérange le plus. En France, on a encore la matière grise, les...

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Renault81

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@Berty pouce bleu pour le jeu de mot...Sanchez reste un bon ingenieur suivant son cv et francais de surcroit..j'ai simplement répondu à la...

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Renault81

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@Patrenault77 le pouvoir de l'argent faut il croire...pourtant Sainz  a été consulté comme pilote en plus d'être parrain. 

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Renault81

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@lasnl On perçoit effectivement la différence cette année:lol:

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Berty

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Quand ils ont pensé ce circuit , ils ne se sont pas dit que la course du dimanche allait etre chiante a mourrir vu qu’on ne peut pas dépasser...

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lasnl

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@Berty Deux tres bons moteurs ?? L'année dernière, on avait le moteur le moins performant du plateau, une perte estimée a 2 ,3 dixièmes par tour...

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lasnl

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@RäikköE20 N°1 Bis Ah ouais, seulement 4 ! Quand même je ne pensais pas à ce point... :dead:

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