Nomination à la tête de la branche sport automobile de Nissan

Tommaso Volpe remplace Michael Carcamo

Confidential-Renault.fr
18 Mars 2020 16:52
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Nissan a annoncé cette semaine du mouvement à la tête de sa direction en charge du sport automobile. En fonction depuis 2015, Michael Carcamo quitte son poste pour prendre en main le développement des futures modèles sportifs de série de la marque, il est remplacé par Tommaso Volpe, l’actuel Directeur du sport automobile chez INFINITI, la branche premium de Nissan. Ce changement est effectif au 1er avril 2020.

Nissan procède ainsi à de la promotion interne, avec une passation de pouvoir entre des hommes qui connaissent bien le sport automobile. Tommaso Volpe est notamment connu pour être à l’initiative de l’engagement d’INFINITI en Formule 1, et plus précisément aux côtés de Renault DP World F1 Team. En plus de conserver son rôle au sein de la marque haut-de-gamme de Nissan, il sera à la tête des programmes Formule E, Super GT et de toutes les activités clientes du constructeur nippon.

" L'équipe de Formule E a fait de nombreuses grandes réalisations grâce au travail acharné de Michael Carcamo et de l'équipe ", affirme Tommaso Volpe. " Nissan et NISMO continueront de participer au sport automobile cette année avec la Formule E et la nouvelle Nissan GT-R NISMO GT500. Elles seront les deux principaux piliers de nos programmes de course officiel et clients. Et bien sûr, INFINITI poursuivra à nouveau son programme d'activation mondial. "

Il est pour l’heure bien trop tôt pour imaginer l’impact que cette nomination pourrait avoir sur la stratégie sport automobile de Nissan. Satisfaite de ses retombées tant en Formule E qu’en Super GT, la marque paraît être bien établie dans ces catégories. Quant à la Formule 1 pour INFINITI, là aussi, la satisfaction semble de mise. Reste à espérer que la santé du groupe dans son ensemble ne vienne pas contrarier tous ces plans.

dn12005

19/03/2020 - 17:23
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It is a good thing, in my opinion. Tommaso has done a lot for INFINITI, bringing the brand into F1, while increasing its responsibilities with RF1.

His arrival on the mother ship should signal that Nissan, and by extension Renault, intend to become involved in motorsport for the long term. As long as the Alliance does not suffer the consequences of these external and internal problems.  

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Commentaires

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@R5Alpine écurie française ? Renault F1 team était considéré comme une écurie anglo-française. Logique d'ailleurs. Avec officiellement 2...

29m
Willy27

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@Dukes_ Puisque pour toi le problème c'est le châssis tu devrais être satisfait, Alpine c'est consacré uniquement au châssis et à l'intégration...

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R5Alpine

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@Reload Dans les grandes lignes je suis d'accord avec toi Il faut considérer Alpine en F1 comme une nouvelle écurie. Elle a juste deux saisons à...

4h
R5Alpine

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@Reload En même temps le problème a toujours été le chassis foireux d’Enstone et ça fait depuis 2007 que ça dure hormis la parenthese...

8h
Dukes_

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@Willy27 Ça fait rêver

8h
Dukes_

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@Dukes_ euh il n'est pas si loin ce temps-là, on a par exemple Citroën racing qui vient de gagner dès sa 2ème course en Formule E

8h
Willy27

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@Reload Alpine va evidemnent mieux performer cette annee. Mais ca changera pas mon avis. La premiere A 526 est en soufflerie depuis janvier 25.......

9h
Guzzirider

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@Reload C'est marrant mais quand un propos commence par "SI" je me demande immédiatement pourquoi tu parles de ma tante. Tu la connais? :lol:

9h
Someone276