Nissan va probablement nourrir des regrets après l’ePrix de Sanya disputé ce samedi en Chine. L’écurie officielle du constructeur japonais soutenue par Alpine Tech aurait pu l’emporter sans des événements tragiques ayant poussé chacun de ses pilotes à l’abandon. Un zéro pointé aux conséquences limitées car la concurrence directe a elle aussi souffert. Le constructeur japonais s’en sort donc bien mais aurait pu aussi profiter d’une belle occasion pour le championnat.

Oliver Rowland est frustré et cela se comprend. Après des qualifications difficiles sanctionnées par les 10e et 16e positions sur la grille, Nissan a opté pour une nouvelle stratégie audacieuse et payante. Celle de sacrifier la première partie de course avec un rythme en-deçà pour garder de l’énergie et attaquer ensuite. Cette agressivité a été mise en route après une procédure de drapeau rouge, jusqu’à permettre à ses pilotes de se positionner à la première et quatrième places.

Un joli résultat se présente pour Nissan mais c’était sans compter sur des événements inattendus. Norman Nato est mis dehors par un adversaire et doit abandonner. Peu de temps après, Oliver Rowland commet une rare erreur, il tape le mur et cet accroc est malheureusement fatal. Nissan se retrouve avec un double abandon non représentatif de ses performances, une fois encore, convaincantes en conditions de course.

La représentante d’Alpine Tech s’en sort cependant plutôt bien d’un point de vue comptable. Si elle loupe une opportunité, les écarts restent stables à 19 points pour Oliver Rowland sur le tableau des pilotes, avec l’absence de top 10 pour tous ses adversaires directes. Cet ePrix de Sanya a été un véritable chaos pour l’ensemble des prétendants au titre mondial.

" C’est frustrant de quitter Sanya sans le moindre point alors que l’équipe avait mis en place pour Oli et Norman les stratégies parfaites pour obtenir un très bon résultat ", se désole Tommaso Volpe, l’homme fort de l’équipe Nissan. " Nous n’avions pas tout à fait le rythme aujourd’hui, ce qui s’est vu en qualifications, mais nous savions que nous pouvions remonter en course, et c’est exactement ce que nous avons fait. "

" Les deux pilotes étaient en bonne position pour marquer de gros points : Norman était remonté dans le top 4, mais un incident indépendant de sa volonté a malheureusement mis fin à sa course. De son côté, Oli a commis une erreur très rare mais coûteuse, qui a également provoqué son abandon. Malgré le résultat, l’équipe a réalisé un excellent travail et nous pouvons retenir beaucoup de points positifs ", ajoute-t-il.

Le combat va désormais se poursuivre le 4 juillet prochain avec un double ePrix, toujours en Chine, mais cette fois-ci dans la ville de Shanghai. Avec du rythme, Nissan a toutes les cartes en main pour défendre sa couronne et tenter d’en ajouter une deuxième à son palmarès.