Nissan investit dans e.Dams et renforce sa présence en Formule E
Le constructeur japonais entre dans le capital de la structure française
Dans quelques semaines, Nissan effectuera ses grands débuts en Formule E avec son équipe Nissan e.Dams. Actuellement très investie dans sa préparation, la marque japonaise a annoncé ce mercredi sa prise de participation dans la structure de Jean-Paul Driot, à travers le rachat d’une partie des actions du manager français. Le constructeur partenaire de Renault dans l’Alliance renforce ainsi sa présence dans la discipline et témoigne sa volonté de réussir dans ce nouvel engagement.
" Pour la première expérience de Formule E de Nissan, il est logique de s’associer à e.Dams et de tirer parti de l’expérience de cette organisation en matière de courses et de championnats ", affirme Roel de Vries, vice-président de Nissan et responsable mondial du marketing et de la stratégie de la marque, dans un communiqué de presse. " Le niveau de compétition en Formule E deviendra encore plus intense pour la saison cinq [2018-2019, ndlr], avec une toute nouvelle voiture et un nouveau groupe motopropulseur. Dans le cadre de notre engagement envers ce partenariat, Nissan a maintenant acheté une participation dans cette organisation [e.Dams] et nous sommes ravis de travailler avec Jean-Paul et son équipe. "
Jean-Paul Driot avait tout récemment racheté les parts détenues jusque-là par Alain Prost. Le manager français n’a donc pas tardé à trouver un nouvel accord, et se félicite bien entendu de cette signature, dont les détails restent à la discrétion des parties prenantes.
" Avec notre nouveau partenaire Nissan, nous attendons avec impatience les nouveaux défis à venir. Nous sommes très fiers de notre histoire en Formule E et nous sommes impatients d’ajouter de nouvelles pages aux livres d’histoire de la série avec notre nouveau partenaire et la nouvelle voiture ", affirme-t-il.
Nissan doit désormais lever le voile sur la composition de son duo de pilotes. Une annonce sur ce sujet est espérée au cours de ce mois de septembre.
Captur
J’ai hâte de voir évoluer ces voitures en Décembre au premier e.Prix.
Je ne sais si une chaine TV retransmettra les essais prévus à la mi-octobre.
Dans le pire des cas, je pourrai toujours compter sur CR pour être informé. 
Ça va être passionnant avec tous les changements.
Voiture Gen2, Powertrain, nouvelles équipes, nouveaux duo, règlement course à une seule voiture.
C'est la saison 5, la discipline progresse. 
J'attends plus d'elle.
Des circuits plus adaptés au public et faisant moins fête foraine avec des stands à la hauteur.
En IndyCar, il y a bien les Ovales et les circuits routiers.
En FE, il pourrait y avoir ceux en ville et sur circuits adaptés à la discipline du genre Monaco.
Je ne connais le circuit de Pau mais il serait intéressant pour la FE. ? 
J'aimerais aussi qu'il y ait des pneumatiques slick avec un changement en course.
Les voitures auraient plus de grippe dans les virages ce qui augmenterait le spectacle. 
La base Renault e.Dams a été reprise mais il y aura de nouvelles têtes chez Nissan e.Dams et j’espère bien qu’il y aura un gros changement d’attitude sur l’approche des courses.
J’attends quelque chose de moins conservateur et attentiste.
Un tempérament plus agressif allant de l’avant en sachant prendre des risques conquérants.
Une machine qui ne se pose pas de questions à tergiverser et fait du rentre dedans.
Pas de Chamallow mais du Caramel.
Un bon début pour moi, c’est qu’ils annoncent le duo dans le délai donné de ce mois.
Nous faire attendre et repousser plus qu’à l’extrême, serait signe d’une sauvegarde d’une lignée de conduite dans bien des domaines, me décevant pour avoir cru à tort que le changement aurait su repousser le malheureux héritage.
Normalement Buemi devrait en faire partie.
Qu’il ne soit pas retenu serait une grosse surprise.
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Commentaires
Alpine obtient l'homologation de sa future A526
Bonne nouvelle... Important De ne pas être retardé dans cette période si importante... On prend.. Hâte de voir la nouvelle alpine
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@Renault81 OUi la liste serait trop longue à dresser et nous ne parlons que d'un sport que nous aimons, ce n'est pas plus reluisant dans les...
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@R5Alpine Tout comme Symonds qui était aussi dans le coup, et Binotto en 2019 avec le fameux "deal secret" sur les moteurs qui a vu Ferrari...
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@niki312T je ne cherche ni excuses ni circonstances atténuantes a Briatore et je n'aime pas du tout ce personnage et ce qu'il représente Mais il a...
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@R5Alpine Singapour 2008 a faussé le classement du championnat du monde conducteurs, tu es au courant que Massa demande réparation ? Et même s'il...
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@niki312T Leur bénéfice a été divisé par 10 il me semble… donc la F1 c’est pas pour tout de suite…!
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@R4GTL Il ´y a rien dans l’article qui indique ce que vous affirmez…
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