La bataille est intense en championnat du monde de Rallye-Raid W2RC. Cette semaine, la discipline avait rendez-vous en Argentine pour disputer la troisième manche de la saison 2026. Leader sur tous les tableaux majeurs avec deux victoires consécutives dont le Dakar, Dacia doit faire face à une lutte acharnée initiée par Toyota et Ford. Dans ce contexte, l’équipe décroche le podium final.

Le suspense a tenu jusqu’à la cinquième et dernière étape. Les deux Dacia Sandrider de Nasser Al-Attiyah et Sébastien Loeb se sont battues pour jouer la gagne mais cette fois-ci, Toyota a été plus forte. La marque japonaise décroche le doublé, juste devant les deux bolides du groupe Renault. Ces derniers, compétitifs tout au long de la semaine, perdent la victoire avec de trop nombreuses crevaisons.

Nasser Al-Attiyah pouvait par exemple s’imposer ce vendredi, mais un ultime changement de roue lui fait perdre de petites minutes décisives dans un classement très serré. Avant cela, il a joué de son expérience pour s’imposer en étape 2, et se placer correctement en vue des positions de départ. Il décroche la troisième place finale, un moindre mal mais si un meilleur résultat lui tendait les bras.

Même constat pour Sébastien Loeb. Le français, leader du championnat, rejoint l’arrivée en quatrième position après s’être régulièrement " entraîné " à changer ses roues, à la suite de crevaisons. Souvent dans le top 3 du classement des étapes, la rapidité n’est pas à prouver. Au moins, il sauve de précieux points lui permettant de garder la tête avant d’attaquer la dernière ligne droite de la saison.

Après un démarrage encourageant, Lucas Moraes a en revanche tout perdu dans un accident avec un concurrent. Il rejoint tout de même l’arrivée mais très loin, à la 21e position.

Sur un terrain qu’elle découvre, l’équipe Dacia n’a clairement pas démérité mais la victoire était aussi jouable sans les trop nombreuses crevaisons. Toyota a fait la différence par l’expérience et se repositionne dans la lutte pour les titres mondiaux. À deux manches du terme de la saison, le groupe Renault garde cependant la main, avec les deux premières places pour Sébastien Loeb et Nasser Al-Attiyah, avec 13 points d’avance sur la première Toyota classée troisième. Côté équipe, Dacia garde également la première position avec 315 unités contre 250 pour sa rivale japonaise.

Les deux prochaines épreuves se tiendront les 28 sept – 03 oct au Maroc, puis du 22-27 nov à Abu Dhabi. Pour sa dernière participation dans cette discipline, Dacia et le groupe Renault disposent d’une solide opportunité d’accrocher des titres mondiaux à leur palmarès. Affaire à suivre…