Renault Sport F1 brille en Turquie

Quatrième pôle position consécutive pour le motoriste français !

Emmanuel Laurent
07 Mai 2011 18:01
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Deux moteurs Renault seront en première ligne du Grand Prix de Turquie grâce à une performance confiante de Red Bull Racing lors des essais qualificatifs sur le circuit d’Istanbul Park.

Sebastian Vettel, propulsé par le Renault RS27, débutera la course en pole position, sa quatrième pole consécutive, avec son co-équipier Mark Webber en deuxième position. Il s’agit de la 179eme pôle position d’un moteur en F1.

Les pilotes Lotus Renault GP Vitaly Petrov et Nick Heidfeld débuteront des 7 ème et 9 eme positions, et le moteur RS27 occupe donc quatre des 10 premières places.

Team Lotus, le nouveau partenaire de Renault Sport F1, s’approche du peloton sur la grille. Heikki Kovalainen et Jarno Trulli commenceront des 18 eme et 19 eme positions respectivement, à seulement 0.5sec de la Williams de Rubens Barrichello.

Rémi Taffin, responsable des opérations piste, résume ainsi la journée

"Nous avons changé les moteurs pour les essais aujourd’hui et tous nos clients se servent des moteurs utilisés au Grand Prix de Chine. Nous n’avons pas eu de problèmes de fiabilité, nous permettant de faire 168 tours en totale avec les six voitures. La température ambiante est un peu plus fraiche qu’aux années passées en Turquie et donc nous avons été très heureux du refroidissement. Ce weekend nous avons beaucoup travaillé sur la souplesse du moteur, surtout dans les virages lents à la fin du tour, et nous sommes très satisfaits du travail fait au circuit et à Viry-Châtillon."

"Bien-sûr, Renault Sport F1 a vécu une excellente journée avec deux moteurs en première ligne, et nous nous approchons du record Ferrari de 206 poles. C’était un risque de la part de Red Bull de ne faire qu’une sortie en Q3, mais cela montre la confiance des pilotes en la Red Bull-Renault. Une performance positive pour nos écuries. Quatre voitures parmi les 10 premiers grâce à Lotus Renault GP et Team Lotus est maintenant très proche à l’entrée de Q2, cela démontrent une performance positive pour notre équipe."

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Commentaires

Des points difficiles pour Alpine à Silverstone

@Renault81 ben oui c'est sûr ça valait vraiment le coup de se renier en tant que constructeur et écurie usine, pour 60 points avec pourtant le...

1h
Willy27

Des points difficiles pour Alpine à Silverstone

@Renault81 Merci mais cette comparaison est remise en question car elle ne prend en compte que la partie à combustion interne, "alors que le...

1h
Willy27

Des points difficiles pour Alpine à Silverstone

Franchement, relisez les échanges sur Confi à l'époque du moteur e-Tech. C’est une mine d’or... Le raté de 2014, l’incapacité à recoller...

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Renault81

Des points difficiles pour Alpine à Silverstone

@Willy27 Il n'y a jamais eu cette ferveur en France même au temps de Renault F1, Ferrari est dans l'adn des Italiens; d'ailleurs il n'ya pas...

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Renault81

Des points difficiles pour Alpine à Silverstone

@lepetit oh que oui parce que je n'ose imaginé ce qu'aurait été Alpine f1 avec un moteur Viry... je ne critique pas Viry mais l'investissement dans...

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Renault81

Des points difficiles pour Alpine à Silverstone

Je l'avais déjà expliqué à plusieurs reprises mais le fait de n'avoir jamais réussi à débaucher des gens de chez Mercedes, Ferrari ou Redbull...

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RacingSpirit

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@lasnl sur le meilleur moteur du plateau, source ? Merci ;)

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Willy27