Le ING RenaultF1Team est désormais pleinement concentré sur 2010. La saison 2009 n'est pas encore terminée mais la R29 ne recevra plus d'importantes nouveautés, si ce n'est celles déjà développées ces derniers jours.
L'équipe française consacre son bureau d'étude à 100% pour la prochaine campagne, comme l'annonce Fernando Alonso sur le site officiel du losange.
"Maintenant, nous ne bénéficierons plus de développements majeurs car le bureau d'études travaille presque à 100% sur 2010, mais nous disposons d'une bonne base", affirme l'espagnol.
La prochaine Renault R30 pourra toutefois servir à l'actuelle R29. La firme de Boulogne-Billancourt n'exclut en effet pas d'utiliser des solutions prévues pour 2010 dés cette année, si cela peut procurer un gain en matière de performance.
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Commentaires
Un solide Franco Colapinto accumule les tours pour Alpine
@Patrenault77 ...........et les culasses en acier qui acceptent de plus hautes températures réduisant la taille du système de refroidissement en...
Un solide Franco Colapinto accumule les tours pour Alpine
@RäikköE20 N°1 Bis Ferrari lors de la conception de son moteur avait expliqué son choix d’un turbo plus petit . On en voit le résultat sur...
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Article de la FIA, par Nikolas Tombazis . « Le moteur Mercedes doit se mettre en conformité » mais personne n’a intentionnellement...
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Alpine jest obecnie piątą najsilniejszą drużyną na polu.
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@Krys76 Non pas dernier vu que d'autres étaient en tendre et sont loin derrière...dommage
Alpine reprend la piste à Bahreïn et dépasse les 120 tours
@Patrenault77 Décidément, plus ils vieillissent plus les flicaillons flicaillent. :lol: Tu n'as qu'à traduire la version italienne de...
Un solide Franco Colapinto accumule les tours pour Alpine
Colapinto était sur des tendres???? Et les autres en médium??? Bon ba cherchez pas ils sont dernier ….ramenet nous le moteur Renault!!!!c’est ce...
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