Le ING RenaultF1Team est désormais pleinement concentré sur 2010. La saison 2009 n'est pas encore terminée mais la R29 ne recevra plus d'importantes nouveautés, si ce n'est celles déjà développées ces derniers jours.
L'équipe française consacre son bureau d'étude à 100% pour la prochaine campagne, comme l'annonce Fernando Alonso sur le site officiel du losange.
"Maintenant, nous ne bénéficierons plus de développements majeurs car le bureau d'études travaille presque à 100% sur 2010, mais nous disposons d'une bonne base", affirme l'espagnol.
La prochaine Renault R30 pourra toutefois servir à l'actuelle R29. La firme de Boulogne-Billancourt n'exclut en effet pas d'utiliser des solutions prévues pour 2010 dés cette année, si cela peut procurer un gain en matière de performance.
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Commentaires
Alpine se défend et sauve un petit point en Belgique
@RäikköE20 N°1 Bis Il se raccroche à ce qu'il peut
Alpine se défend et sauve un petit point en Belgique
@lasnl C'est catastrophique de se comparer à ces équipes. Sauber était sans ressources depuis 2010 et Faenza, c'est la moitié de l'usine...
Alpine se défend et sauve un petit point en Belgique
La différence avec racing bulls et audi se faisait surtout dans certains virage c’est vraiment la qu’alpine doit trouver des solutions..la...
Alpine se défend et sauve un petit point en Belgique
https://f1i.autojournal.fr/infos/championnat-infos/alpine-tire-la-sonnette-dalarme-malgre-un-point-inscrit-a-spa-trop-loin-du-compte/?utm_source=rss_feed&utm_medium=link&utm_campaign=unknown
Alpine se défend et sauve un petit point en Belgique
@Billancourt Bah oui ,aux dernières nouvelles ,l'écurie de Renault n’est pas chinoise ou américaine...a moins que le groupe Renault et...
Alpine se défend et sauve un petit point en Belgique
@Patrenault77 Pas que dans les yeux, surtout dans la tête. Et c'est pareil depuis le 11 janvier 2021.
Alpine se défend et sauve un petit point en Belgique
@Kamel Nous sommes nombreux ici à avoir dit depuis de nombreuses années que le problème n’était que partiellement dû au moteur Renault à 25 %...
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