Stéphane Sarrazin va finir la saison avec Techeetah

Un troisième pilote pour épauler Jean-Eric Vergne

Emmanuel Laurent
03 Juin 2017 18:54
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L'aventure aura décidément été bien courte. Intronisé pilote titulaire à l'occasion de l'ePrix de Mexico, Esteban Gutiérriez ne va pas poursuivre sa relation avec Techeetah Formula E Team au-delà de l'épreuve parisienne disputée il y a deux semaines. Le mexicain a en effet décidé de rejoindre le championnat IndyCar dont le calendrier ne permet pas de cumuler les deux compétitions. L'équipe cliente de Renault a d'ores et déjà trouvé une solution à ce départ, avec la nomination de Stéphane Sarrazin, transfuge de chez Venturi.

Les négociations auront été furtives, de l'aveu même de la structure monégasque. Dans un communiqué de presse diffusé ce samedi, Venturi annonce en effet la titularisation de Tom Dillmann, après avoir autorisé Stéphane Sarrazin à rejoindre Techeetah, au terme de "négociations de dernières minutes".

"Une solution positive pour tous les acteurs", estime Gildo Pallanca Pastor, le Team Manager de Venturi, sur le site officiel de la structure. "Avec son expérience, Stéphane va aider Techeetah et en même temps, la saison offrira à Tom la chance d'accumuler de l'expérience avec Venturi."

Dès le week-end prochain, Stéphane Sarrazin aura l'opportunité de découvrir le Powertrain Renault avec l'ePrix de Berlin. Le français dispose d'une longue expérience en Formule E, avec Venturi, où il a décroché un podium à Long Beach.

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Commentaires

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@niki312T je croise aussi les doigts pour que Mercedes cesse rapidement de fournir des moteurs aux BWT, quelle belle revanche ça serait!!

1h
Willy27

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@R5Alpine vous avez vérifié la localisation officielle de l'écurie ? La voici... Officiellement l'écurie était jusqu'à la saison 2025 localisée...

2h
Willy27

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@Willy27 avec sa technologie made in Viry-Chatillon, Nissan FE est bien plus française qu'Alpine F1 team. Dommage d'ailleurs qu'aussi peu d'articles...

2h
Willy27

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Ferrari, une écurie italienne, oui mon neveu ! Chassis et moteur made in Italy.  Alpine, française ? Sans aucune technologie française ?

2h
Willy27

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Ferrari a opté pour des culasses en alliage d'acier, plus lourdes mais offrant de meilleures caractéristiques thermiques pour des températures...

2h
niki312T

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Hâte de voir ce que ça donner cette A526... Ça va venir vite déjà, dans 2 mois, la saison commence... Fin du mois, on pourra admirer le travail...

6h
lasnl

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https://vm.tiktok.com/ZNRrhrBHm/

10h
Nene079