Vukovic Motorsport annonce ses partenaires techniques pour la Mégane TCR
L'arrivée non-officielle de Renault en TCR se prépare
En marge de la révélation de la nouvelle Renault Mégane IV RS au salon automobile de Frankfurt, Vukovic Motorsport a levé le voile sur les premières informations techniques de la version TCR, dont les débuts sur les pistes du supertourisme sont attendus la saison prochaine. Plusieurs partenaires ont été annoncés, chacun contribuant au développement de la voiture selon ses compétences.
L’électronique sera ainsi fournie par Bosch Motorsport, 3 MO se chargera de la transmission et de la boîte de vitesses tandis que KW développe des suspensions spécifiques pour cette Mégane TCR. Le moteur 1.8l 4 cylindres est développé et fourni par Lehmann Motorentechnik. Les jantes seront quant à elles proposées par OZ Wheels.
Ce projet, autorisé par Renault Sport Racing, permettra de voir évoluer une Mégane TCR de 350ch pour un couple de 420Nm avec un poids de 1,285 kg pilote inclus.
Le développement poursuit actuellement son plan de marche, avec la nécessité désormais de trouver des équipes prêtes à courir avec la berline française. Un autre défi auquel Vukovic Motorsport va devoir faire face.
F1teamING
La base moteur est celle des Alpine/M4RS ?! parce que c'est un 1,8L là aussi, mais préparé pour encaisser plus de cheveux !
A l'instar de Peugeot en rallycross avec un moteur développé et préparé par Oreca !
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Commentaires
L’accord avec Alpine pourrait être reconsidéré par Mercedes
@AlexeiTrueF1 euh, personne t'a dit que la saison est finie? et qu'on peut difficilement faire moins bien que P10
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@Sancho83 oui c'est vrai que c'est DE MEO le responsable .....mais sur le coup de la colère j'ai écrit briatore tellement j'ai les boules de...
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@AlexeiTrueF1 tu recommences tes conneries...respire et tiens toi loin de ton clavier ca nous fera du bien
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Mes nouvelles montres-bracelets plaisent à Daniel Ricciardo, et je pense qu'un miracle pourrait arriver, comme en 2020 avec Enstone.:zzz:
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@E.T29 Peut-être pas côté puissance mais le calcul du débit de carburant change et ce sont les MJ/h qui remplacent les kg/h. Une différence de...
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Il me semble que Pierre Gasly est devenu moins charismatique récemment, et cela se reflète dans les résultats de l'équipe.:shocked:
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@niki312T Je ne cherche pas l'élitisme et il y a des programmes comme Les Pistonnés qui sont un bon compromis, mais je suis contre la fausse...
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