L’ePrix de Hong Kong disputé ce dimanche a permis de mettre en évidence la qualité du nouveau powertrain Renault ZE16, avec la victoire de Sébastien Buemi au terme d’une course parfaitement maîtrisée. Malheureusement, la structure cliente du Losange, Techeetah Formula E Team, n’a pas su en profiter après avoir rencontré des pépins de fiabilité qui ont poussé Jean-Eric Vergne à l’abandon. Le français occupait pourtant une prometteuse 8e position. L’écurie chinoise tente aujourd’hui d’expliquer cette fragilité et déplore un manque d’essais par rapport aux équipes usines (6 jours contre 21). Techeetah se veut toutefois positif à la vue du potentiel affiché par l’auto ce week-end.

" Nous pensons que c'était un problème quelque part sur la batterie 12 volts, nous n'en sommes pas encore tout à fait sûrs, mais ça nous est déjà arrivée à plusieurs reprises avant ", révèle Mark Preston, le directeur de la structure chinoise, au site Motorsport.com. " On voit vraiment que nous n'avons eu que six jours d'essais. C'est flagrant. Tous les autres en ont eu 21, […], une partie des soucis vient du simple fait que nous n'avions pas assez de roulage. "

Jean-Eric Vergne a également connu des soucis de radio tout au long du week-end. " La radio ne fonctionnait pas, donc je n'étais pas sûr du tout de ce que nous faisions après avoir eu un problème de puissance. C'était une dure journée, mais je retiens le positif qui est d'avoir une voiture très rapide ", ajoute le pilote français, toujours à Motorsport.com.

À l’image des essais privés, Techeetah a en effet montré de belles dispositions à Hong Kong. Jean-Eric Vergne s’est notamment illustré avec le meilleur temps des EL2 et le second chrono en course, à quelques encablures du meilleur temps, synonyme d’un petit point au championnat. La présence du français dans le top 10, avant son abandon, laissait par ailleurs espérer quelques unités pour l’écurie chinoise. Avec une fiabilité renforcée, Techeetah peut donc espérer rebondir et se montrer dangereux, notamment si l’on se fie aux performances affichées par la technologie Renault ZE16 chez Renault e.Dams.