Rien d'incroyable dans ce récapitulatif du poids des monoplaces, avec un Giancarlo Fisichella très léger: seul Barrichello était encore en dessous avec 644.5 kg. Les RedBull étaient légèrement plus lourdes, tandis que c'est Nico Rosberg qui reçoit la palme de la monoplace la plus chargée en essence de la Q3.
A l'arrière du peloton, on remarque trois autos dépassant les 700kgs, et tout particulièrement la Renault de Romain Grosjean. Cela nous présage un freinage très intense au premier virage, qui a déjà démontré toute sa malice lors des départs sur le circuit de Spa.
1. Giancarlo Fisichella, Force India, 648kg
2. Jarno Trulli, Toyota, 656.5
3. Nick Heidfeld, BMW Sauber, 655
4. Rubens Barrichello, Brawn GP, 644.5
5. Robert Kubica, BMW Sauber, 649
6. Kimi Raikkonen, Ferrari, 655
7. Timo Glock, Toyota, 648.5
8. Sebastian Vettel, Red Bull, 662.5
9. Mark Webber, Red Bull, 658
10. Nico Rosberg, Williams, 670
11. Adrian Sutil, Force India, 678.5
12. Lewis Hamilton, McLaren, 693.5
13. Fernando Alonso, Renault, 684.4
14. Jenson Button, Brawn GP, 694.2
15. Heikki Kovalainen, McLaren, 697
16. Sebastien Buemi, Toro Rosso, 685
17. Jaime Alguersuari, Toro Rosso, 704.5
18. Kazuki Nakajima, Williams, 706.1
19. Romain Grosjean, Renault, 704.7
20. Luca Badoer, Ferrari, 691.5
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Commentaires
Le podium de Pierre Gasly à Monaco confirmé !
Pourquoi red bul fairait appel ?sur quels éléments ...si gasly n’a jamais roulé au dessus des 60km/h,normal de lui enlever les...
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En réalité, le mal est fait : 1) On ne place jamais 2 boucles de mesure de vitesse dans une courbe 2) Si on est vraiment obligé de le faire,...
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Bravo Mercedes pour ce podium. Je remarque qu'au classement constructeur, avec le même moteur, l'écurie usine Mercedes a 244 points. Et la cliente...
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@RäikköE20 N°1 Bis Je ne suis pas d'accord sinon il n'y aurait pas autant d'écarts, le problème du taux de compression prouve le contraire,...
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@Renault81 Par cette seule phrase tu me confirmes la raison de notre désaccord............mais ce n'est pas si grave car......... l'important...
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@niki312T Pour sur :D Par ailleurs, toutes les critiques ne sont pas justifiées, ni même justifiables, par le seul fait que le moteur...
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On revient enfin sur les circuits européens "classiques". Barcelone et tout son environnement est génial, et il fait beau. :like:8)
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