Rien d'incroyable dans ce récapitulatif du poids des monoplaces, avec un Giancarlo Fisichella très léger: seul Barrichello était encore en dessous avec 644.5 kg. Les RedBull étaient légèrement plus lourdes, tandis que c'est Nico Rosberg qui reçoit la palme de la monoplace la plus chargée en essence de la Q3.
A l'arrière du peloton, on remarque trois autos dépassant les 700kgs, et tout particulièrement la Renault de Romain Grosjean. Cela nous présage un freinage très intense au premier virage, qui a déjà démontré toute sa malice lors des départs sur le circuit de Spa.
1. Giancarlo Fisichella, Force India, 648kg
2. Jarno Trulli, Toyota, 656.5
3. Nick Heidfeld, BMW Sauber, 655
4. Rubens Barrichello, Brawn GP, 644.5
5. Robert Kubica, BMW Sauber, 649
6. Kimi Raikkonen, Ferrari, 655
7. Timo Glock, Toyota, 648.5
8. Sebastian Vettel, Red Bull, 662.5
9. Mark Webber, Red Bull, 658
10. Nico Rosberg, Williams, 670
11. Adrian Sutil, Force India, 678.5
12. Lewis Hamilton, McLaren, 693.5
13. Fernando Alonso, Renault, 684.4
14. Jenson Button, Brawn GP, 694.2
15. Heikki Kovalainen, McLaren, 697
16. Sebastien Buemi, Toro Rosso, 685
17. Jaime Alguersuari, Toro Rosso, 704.5
18. Kazuki Nakajima, Williams, 706.1
19. Romain Grosjean, Renault, 704.7
20. Luca Badoer, Ferrari, 691.5
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Commentaires
Alpine en attente d’une réaction, et vite !
@niki312T La voiture électrique est une arnaque et l'état voleur nous la fera à l'envers comme d'habitude !
Alpine en attente d’une réaction, et vite !
@Kamel 2 cms du km, c'est pas cher, y a pas mort d'homme, faut bien financer les centrales. 300 balles pour 15000 bornes/an c'est cadeau.
Alpine en attente d’une réaction, et vite !
Vive la Oiture électrique ! https://www.youtube.com/watch?v=B3ZA05frsac
Alpine en attente d’une réaction, et vite !
Alpine a besoin, de stabilité de budget adapté et une ambition vers le haut. Sans moteur client et avec un pilote d ambition qui travaille bien....
Alpine en attente d’une réaction, et vite !
Blablator toujours, quand Renault comprendra qu il est temps de le remplacer par du competent.
En route vers un duo Oliver Rowland - Victor Martins chez Nissan ?
Clairement Nato n’est pas à la hauteur, alors son remplacement par Martins est une excellente nouvelle pour l’écurie franco-japonaise 8)
Alpine en attente d’une réaction, et vite !