Performante tout au long du week-end, Alpine ne peut cacher sa frustration à l’issue des 6 Heures de Spa-Francorchamps. En lutte pour la victoire, l’écurie française quitte la Belgique avec deux voitures en dehors du top 10 et un maigre petit point en guise de consolation. La formation usine du groupe Renault garde cependant en tête la forme de l’A424, capable de jouer devant. Prometteur avant les 24 Heures du Mans, tandis que des essais privés vont se tenir prochainement pour peaufiner les réglages et la fiabilité.

" C'est un résultat difficile à accepter, car nous n'avons pas été récompensés du travail accompli tout au long du week-end ", reconnaît Philippe Sinault, Team Principal Alpine Endurance Team. " Nous étions clairement en mesure de jouer un podium, voire davantage à deux heures de l'arrivée. Les deux voitures avaient le potentiel pour terminer dans le top cinq et cet objectif était honnêtement réalisable au regard de notre performance. "

" La voiture de sécurité a mis un coup dur aux ambitions de la n°35 et nous avons perdu deux positions en étant gênés par un retardataire à la relance. Nous nous sommes alors retrouvés exposés dans le peloton alors que nous maîtrisions notre course jusque-là. Puis il y a eu l'incident d'António, dont les dégâts ont définitivement compromis notre résultat. La n°36 a connu une épreuve un peu plus compliquée. La première voiture de sécurité virtuelle nous coûte cher puisque nous étions aux stands à ce moment. Nous avons cédé du terrain et il était extrêmement difficile de remonter dans un plateau aussi resserré ", précise le français.

Alpine a cependant montré de belles dispositions, confirmant au passage les progrès affichés à Imola pour la première manche de la saison. La deuxième ligne obtenue lors des qualifications en est une preuve, mais aussi la présence de la #35 à l’avant du peloton sur la majeure partie de la course à Spa-Francorchamps. Alpine peut capitaliser sur cette performance pour préparer avec confiance Le Mans, tandis que l’A424 va prendre la piste dès cette semaine au Castellet pour des essais privés.

" Malgré la frustration, il y a énormément de points positifs à retenir, à commencer par notre rythme et notre compétitivité ", estime Philippe Sinault. " Nous devons maintenant nous remobiliser pour bien préparer le rendez-vous le plus important de la saison, les 24 Heures du Mans, et nous roulerons dès [cette semaine] en essais au Castellet. "

Le prochain rendez-vous WEC se tiendra du 5 au 14 juin, avec les très attendus 24 Heures du Mans.