La situation du Williams F1 Team ne s'arrange toujours pas même si l'écurie concède avoir effectué quelques progrès. Sur le classement, le résultat reste le même avec des FW35 dépassées par la concurrence. Les points seront sans aucun doute une mission presque impossible à réaliser dimanche.

Mike Coughlan, Directeur technique :
[imgl=http://www.confidential-renault.fr/cr/images/news/mimg/coughlan.jpg][/imgl]"Nous avons continué avec le travail que nous avons commencé la semaine dernière à Silverstone pour confirmer la direction que nous avons choisi. Nous avons essayé différentes configurations pour optimiser ce que nous avons pour ce circuit. La température des pneumatiques était un problème dans ces conditions et nous manquions d'adhérence. Nous avons testé différents réglages de l'aileron arrière et nous allons décider ce soir les compromis de réglage à faire entre les qualifications et la course. Nous faisons des progrès et tout notre travail montre que nous allons dans la bonne direction."

Valtteri Bottas :
[imgl=http://www.confidential-renault.fr/cr/images/news/mimg/bottas.jpg][/imgl]"Nous avons fait des tests mécaniques avec la voiture aujourd'hui et nous avons eu quelques bonnes données pour régler la voiture pour le week-end. Les températures seront un peu plus chaudes le samedi et le dimanche, donc nous avons besoin de tirer le meilleur parti des pneus sur les deux jours. L'écart entre notre voiture et les autres n'a pas beaucoup changé, mais nous allons faire de notre mieux pour trouver quelque chose de plus pour demain."


Pastor Maldonado :
[imgl=http://www.confidential-renault.fr/cr/images/news/mimg/maldonado.jpg][/imgl]"Ce n'était pas un grand jour pour nous, mais le sentiment est que la voiture était meilleure pendant les EL1 de la course précédente. Nous avons essayé différents set-ups avec les ailerons arrières sur les deux voitures, mais nous avons encore besoin de plus de vitesse pour réduire l'écart avec les voitures de devant. J'aime ce circuit et les conditions de piste s'amélioraient à chaque tour. Nous devons analyser ce que nous avons trouvé aujourd'hui pour apporter d'autres modifications visant à améliorer notre voiture pour demain."