Un solide Franco Colapinto accumule les tours pour Alpine
Une séance productive à Bahreïn pour l'argentin
Seul en piste pour le compte d’Alpine ce jeudi, Franco Colapinto a réalisé une solide prestation dans le cadre de la seconde journée d’essais privés de la deuxième semaine, sur le circuit de Bahreïn. Pour son dernier roulage à bord de l’A526 avant l’ouverture de la saison, l’argentin a signé le sixième chrono et surtout, il enregistre 120 tours au cours d’une session sans difficulté. Ce vendredi, Pierre Gasly prendra le relais.
Discrète mais très studieuse, l’équipe officielle du groupe Renault livre une semaine d’essais très instructive pour ses cadres et ses pilotes, avec la capacité pour l’A526 d’accumuler les tours sans problème technique. Une seconde journée consécutive au-delà des 100 boucles, cette fois-ci uniquement avec Franco Colapinto. L’argentin bénéficie d’une préparation idéale pour entamer sa première saison complète, et se donne de la confiance avec un prometteur sixième chrono, à 1 seconde de la référence.
Alpine confirme avec prudence ce statut de cinquième force, bien qu’il soit encore tôt pour tirer des conclusions, surtout avec l’introduction d’une nouvelle réglementation. Ce vendredi, Pierre Gasly terminera les essais privés en prenant le volant de l’A526 tout au long de la journée. Le français pourra donner une ultime référence à ses ingénieurs, avant d’entamer la saison 2026 le 8 mars prochain, à Melbourne.
RäikköE20 N°1 Bis
@sunset40
Ca confirme l'énorme avantage supposé du moteur Ferrari sur cette phase.
Patrenault77
@RäikköE20 N°1 Bis
Ferrari lors de la conception de son moteur avait expliqué son choix d’un turbo plus petit . On en voit le résultat sur piste. ( temps de réponse plus court quand le turbo est sollicité. Courbe linéaire en accélération . C’est bon pour les départs, les virages, les pneus et certainement sous la pluie. Un Team qui ne fait pas beaucoup de bruit c’est l’équipe Hass . Dernière les 4 je les vois bien 5eme et faire un podium.
niki312T
@Patrenault77
...........et les culasses en acier qui acceptent de plus hautes températures réduisant la taille du système de refroidissement en augmentant le rendement du moteur......tu as raison, Ferrari n'a pas encore tout montré.
j'espère que malgré l'avantage théorique de Mercedes ça sera enfin l'année de Maranello. 
RäikköE20 N°1 Bis
Surpris de voir des commentaires publiés dans la journée car impossible d'ouvrir le site aujourd'hui, tant sur pc que smartphone. 
Km depuis Barcelone
5531................Mercedes
5405...............Ferrari
5203...............McLaren
5202...............Haas
4678...............Alpine
4570...............Racing Bulls
4426...............Red Bull
4246...............Audi
3550...............Williams
3432...............Cadillac
2082...............Aston Martin
Tony_21
Ce que je peux voir, c'est que ce n' est pas rassurant pour alpine....
L'écurie à fait une croix sur 2025 pour développer la voiture, donc plus de temps que les autres écuries ,
ils ont eu le plus de temps en soufflerie. Ils ont le moteur mercedes que si on écoute les rumeurs, c'est le meilleur de toute la grille...
Et ils sont à une seconde du meilleur temps en tendre alors que les autres sont en medium...
Après vous me direz que ce n' est que les essais de pré saison et que ce n' est pas représentatif mais chaque année les équipes qui était devant aux essais étaient devant lors des premières courses ...
Demain, on en sera plus car tout le monde va essayer de rentrer un hotlap et peut être que je reviendrais sur mes dires....
Krys76
Colapinto était sur des tendres???? Et les autres en médium??? Bon ba cherchez pas ils sont dernier ….ramenet nous le moteur Renault!!!!c’est ce châssis de merde qui ne fonctionne pas
lasnl
@Krys76
Non pas dernier vu que d'autres étaient en tendre et sont loin derrière...dommage
Patrenault77
Article de la FIA, par Nikolas Tombazis .
« Le moteur Mercedes doit se mettre en conformité » mais personne n’a intentionnellement triché.
https://motorsport.nextgen-auto.com/fr/formule-1/sursis-donne-a-mercedes-f1-la-fia-s-explique-sur-l-affaire-des-moteurs,206241.html
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Commentaires
Un solide Franco Colapinto accumule les tours pour Alpine
@Patrenault77 ...........et les culasses en acier qui acceptent de plus hautes températures réduisant la taille du système de refroidissement en...
Un solide Franco Colapinto accumule les tours pour Alpine
@RäikköE20 N°1 Bis Ferrari lors de la conception de son moteur avait expliqué son choix d’un turbo plus petit . On en voit le résultat sur...
Un solide Franco Colapinto accumule les tours pour Alpine
Article de la FIA, par Nikolas Tombazis . « Le moteur Mercedes doit se mettre en conformité » mais personne n’a intentionnellement...
Un solide Franco Colapinto accumule les tours pour Alpine
Alpine jest obecnie piątą najsilniejszą drużyną na polu.
Un solide Franco Colapinto accumule les tours pour Alpine
@Krys76 Non pas dernier vu que d'autres étaient en tendre et sont loin derrière...dommage
Alpine reprend la piste à Bahreïn et dépasse les 120 tours
@Patrenault77 Décidément, plus ils vieillissent plus les flicaillons flicaillent. :lol: Tu n'as qu'à traduire la version italienne de...
Un solide Franco Colapinto accumule les tours pour Alpine
Colapinto était sur des tendres???? Et les autres en médium??? Bon ba cherchez pas ils sont dernier ….ramenet nous le moteur Renault!!!!c’est ce...
Un solide Franco Colapinto accumule les tours pour Alpine