Une semaine après l’annonce de l’arrêt de son programme en Endurance à l’issue de la saison 2026, Alpine était à Paris ce mercredi soir pour présenter l’ultime version de son A424. En présence des pilotes et des cadres de l’écurie française, l’évènement a permis de réaffirmer l’ambition du groupe à chercher de solides résultats avant de conclure une aventure sportive longue et fructueuse. En dépit d’un avenir à la destinée connue, la motivation reste élevée pour apporter une belle note finale.

Une livrée bleu-blanc-rouge comme à son habitude pour habiller le prototype français tout au long de la campagne 2026, incluant les 24 Heures du Mans en juin. Une décoration d’autant plus symbolique à l’heure où le sport automobile prend un accent très anglais au sein du groupe Renault, avec la volonté de se concentrer principalement sur la Formule 1. Les sponsors sont, eux, modestement présents, preuve aussi qu’il est difficile de faire financer le programme par des fonds externes.

Alpine mise sur de solides équipages pour mener l’A424 vers de beaux résultats. La n°35 est pilotée par Charles Milesi, Ferdinand Habsburg et la recrue de choix en la personne d’António Félix da Costa. La n°36 accueille le jeune Victor Martins aux côtés de Frédéric Makowiecki et Jules Gounon. Un dispositif très homogène et convaincant, marqué aussi par le départ de Mick Schumacher vers l’IndyCar.

Le prototype dispose de nombreuses évolutions techniques, testées ces derniers mois à l’occasion de plusieurs séances. L’ambition est de corriger certaines faiblesses, notamment liées au concept initial d’une voiture à faible trainée. Sans exprimer un objectif précis, Alpine souhaite poursuivre sa progression après avoir terminé quatrième du championnat en 2024 puis remporté sa première course l’an passé. Une façon de dire " au revoir " d’une belle manière, et peut-être d’attirer des partenaires pour financer de prochaines saisons sous une nouvelle identité.