
Comme redouté, Alpine n’a pas été en mesure de garder son hypothétique supériorité de ce vendredi soir face à ses rivales Racing Bulls et Audi, à l’issue des qualifications du Grand-Prix de Belgique. Septième hier avec Franco Colapinto, l’écurie française cède en effet dès la Q2 pour se classer aux douzième et treizième rangs. Plus inquiétant, l’A526 accuse un gouffre sur la meilleure des VCARB 03 dotée de nouvelles évolutions.
Racing Bulls continue d’impressionner dans la course aux développements, avec une monoplace encore plus performante et capable de rivaliser avec la grande sœur Red Bull lors de la Q2. Première victime, Alpine dont les qualifications confirment les dernières tendances, à savoir une voiture dominée nettement par la formation italienne et Audi. Les chronos sont assez parlant sur ce circuit de Spa-Francorchamps, même si la structure allemande semble plus proche qu’attendu.
Sorti de la piste hier, Pierre Gasly a retrouvé de la confiance pour prendre l’ascendant sur un Franco Colapinto à l’aise depuis le début du week-end. On sent que les pilotes ont tiré le maximum de la voiture, et se placent finalement du mieux possible pour tenter de chercher des points ce dimanche. Le Grand-Prix de Belgique est souvent le théâtre de course rocambolesque, le A fléché a donc des atouts, surtout que le rythme sur les longs relais pourrait aussi modifier le rapport de force.
Alpine doit toutefois mettre en place un programme agressif de développement pour pouvoir contrer Racing Bulls et Audi, dont la montée en puissance a été spectaculaire ces dernières semaines. La cinquième place du classement des constructeurs est plus que jamais menacée par ces structures, bien que la saison soit encore très longue. Les travaux menés ce vendredi en essais libres doivent contribuer à ce redressement. En attendant, rendez-vous ce dimanche pour vivre le Grand-Prix de Belgique.
Bis repetita depuis 2016...
C'etait ecrit d'avance !!!
Ceux qui y ont cru en ont pour leur argent !
Enstone depuis 2016 :
Les evolutions vous allez voir ce que vous allez voir !
L'annee prochaine attention !
Next reglementation vous allez etre surpris.. on est en avance sur les autres..
Le probleme c'est le PU.. nous on est au top !!!
Eh ben... quel gachis...
Tous ces sacrifices pour en arriver a ce qu'on savait deja ; a savoir que le probleme est a enstone !
Ils n'ont AUCUNE excuse !
Le bilan 2026 est accablant.
Leurs managers a commencer par briatore qui a tapé sur le PU renault tout 24 et 25 devrait assumer, s'excuser ET demissionner.
Maintenant qu'on sait de maniere incontestable qu'enstone est le probleme = agir et recruter des bons ingés.
Ou
Perdu pour perdu. Vu qu'a enstone ingés sont nazes
Rappatrier le chassis a Viry.
Au moins ca fait de l'emploi et ca developpe des competences.
Et renault aurait aussi un meilleur controle sur ce qui est fait de l'argent...
redbull a utilisé deux fois Hadjar pour faire l'aspiration pour Verstappen ? du coup aucun temps pour Hadjar ?
c'est du jamais vu non ? même du temps des porteurs d'eau chez ferrari pour Schumi on a jamais vu ça !
@oki doki
Il part dernier sur la grille.
Aucune conséquence pour lui.
La pression doit être énorme à Enstone avec ces mauvais résultats ! bon ils peuvent toujours accuser les pilotes, c'est leur dernière cartouche ![]()
Même si l'arrêt du Renault m'a déçu, cette saine concurrence avec un moteur qui fait des pôles et gagne des courses dans d'autres écuries, remet les pendules à l'heure !
Je ne vois pas la direction de Renault continuer le projet avec ces résultats à la fin de la saison (6ème ou 7ème du championnat) dans ces conditions, même si la notoriété de la F1 est mondiale et inégalable (sur avec l'Amérique du Sud).
Qui pouvait croire que Briatore était l'homme de la situation.
La seule chose qu'ils savent faire,c'est de la pub de merde!
Confirmation de la "degringolada" annoncée. Enstone c'est vraiment le conservatisme dépassé dans toute sa splendeur ![]()
Finalement c'est une bonne chose que Renault se soit désengagé de la F1, c'est toujours autant la cata cette écurie Enstone, il n'y a rien à regretter finalement.
Alpine retrouve son (mauvais) rang en qualifications à Spa
Alpine retrouve son (mauvais) rang en qualifications à Spa
Alpine retrouve son (mauvais) rang en qualifications à Spa
Alpine retrouve son (mauvais) rang en qualifications à Spa
Alpine retrouve son (mauvais) rang en qualifications à Spa
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Alpine retrouve son (mauvais) rang en qualifications à Spa
Franco Colapinto donne de l'espoir à Alpine en Belgique