Alpine redresse légèrement le tir mais souffre toujours
Chahutée par ses rivales, l'A526 reste dans la bataille
La bataille fait rage dans le peloton du Grand-Prix de Hongrie. Alpine souffre toujours de la supériorité récente des Racing Bulls et Audi, mais a su limiter le casse dans l’exercice des qualifications. Menacée par Haas, l’écurie française a largement pris l’ascendant et est parvenue à dominer l’une des monoplaces aux quatre anneaux. Quant à la sœur de Red Bull, cette dernière reste devant mais avec un écart légèrement moins important.
Alpine parviendra-t-elle à intégrer le top 10 ce dimanche ? Il faudra mettre en place une stratégie efficace pour prendre l’ascendant sur un circuit où les dépassements sont compliqués. À Spa, le A fléché avait affiché un meilleur rythme en course mais l’exécution restait perfectible en dépit d’une bonne inspiration stratégique. Ce manque de précision devra être évité lors de ce Grand-Prix de Hongrie si l’équipe veut inscrire quelques unités.
À moins d’une course rocambolesque, la moisson de points sera limitée aux places d’honneur avec un quatuor de tête bien au rendez-vous. Pierre Gasly (12e) et Franco Colapinto (13e) tenteront de profiter de toutes les opportunités dans une course où les températures élevées joueront aussi un rôle dans la gestion des pneumatiques. Pas le scénario le plus réjouissant, mais il faut se montrer patient en attendant de futures évolutions que l’on souhaite déterminante dans l’évolution à venir des performances de l’A526.
lasnl
L'équipe a vraiment bien travaillé et a obtenu je pense le meilleur résultat possible vu le matériel qu’elle a en ce moment ,surtout sans évolution
J'avais vraiment peur qu’on lutte avec ocon ou alonso en fin de q2 ,et au final on etait pas loin du tout de la q3 ....
Espérons un bon départ demain et essayer de gratter quelques pts .....meme si ca sera dur ..surtout qu'ici, avoir un bon moteur n'apporte pas tant que ca ..
Essayons de sauver les meubles avant espérons le, de nouvelles évolutions qui apportent un peu performance
Sinon déçu pour Hamilton, la pôle n'était vraiment pas loin ...et content de revoir alonso se battre enfin avec une formule 1
Patrenault77
@lasnl
Tu crois encore au père Noël. Le châssis est une grosse merde depuis plus de 10 ans et cela quelques soient les sois disantes évolutions apportées . AM a réduit de 1;5 secondes son déficit et le reste est à venir. Allez les verts
lasnl
@Patrenault77
On verra si les évolutions apportent un peu de performance..
Alors je ne pense pas qu’on va rejoindre les 4 top team devant ,mais au moins essayer de revenir la 5e force du plateau ..
Alpine est une ecuie du milieu de peloton, comme l'est aston Martin...faut savoir l'accepter.
Normal qu’aston Martin a progressé de près de 2s vu la bouse qu’ils avaient construit......toujours plus facile de progresser quand tu es bon dernier ...
Allez les bleus 
Willy27
@Patrenault77 et allez Audi. Hâte de voir AM et Audi passer devant Enstone-Mercedes au championnat, que ça soit cette saison ou la suivante 
lepetit
Je m apercois que je m en fiche un peu de cette equipe anglo allemande Je m en doutais ,mais ,la c est avéré. sinon ,bravo lando.
niki312T
Avant j'étais seul mais je savais que j'avais raison,
et maintenant je suis devenu très nombreux. 
niki312T
https://f1i.autojournal.fr/infos/red-bull/max-verstappen-vide-son-sac-la-voiture-est-totalement-ingerable-jen-ai-juste-marre/
C'est poilant
Lui à 5/10 ème pique une crise car mécontent,
chez FB c'est plutôt zen à 1,6 seconde, la stratégie classique est l'espoir de marquer 1 point avec la chance.
Deux niveaux d'ambition et d'exigence : les pros vs les charlots.
Twing44
On ne peut pas faire gagner un ane avec un coeur de lion sur une piste de pur sang.
Si en plus vous lui mettez une carotte devant son nez au lieu de le nourrir avec de l avoine.
Aucune chance d arriver devant
Twing44
Il est loin l’époque ou chaque team avait un mulet en secours d'une possible panne des deux voitures principale.
La carotte etait peu etre le mot de trop, c'est vrai que ca fait trop "écolo"
En attendant, Alpine subit le mode "eco" de l'entreprise qui veut de la stabilité tout en investissant pas du tout dans les évos a plein temps pour les voitures qui stagnes depuis un bon moment et le résultat finira par les faire descendre en fond de classement inéluctablement et par cascade de pignon, automatiquement ca va pas remonter le moral des troupes
lasnl
Hamilton qui prend 3 places de pénalité.....
Décidément en ce moment, ils font toujours de petites erreurs qui coûtent cher chez Ferrari, alors qu’ils ont la voiture pour faire quelque chose de bien
niki312T
Le jour de l'enterrement de l'histoire de Renault en F1 :
https://www.confidential-renault.fr/Actualites/Formule-1/9189/Et-voila-le-moteur-Renault-en-Formule-1-c-rsquo-est-termine
Et c'est définitif puisque Provost ne veut pas que Renault redevienne motoriste........
..........mais pour moi ce mec est un petit comique parce qu'il n'est rien, un jour lui aussi partira et ce n'est pas lui qui trace l'avenir
..........c'est Nostradamus qui me l'a dit.
Le 30 mai 2025 Flavio Brille à Tord a déclaré ceci :
" Nous avons un handicap avec le moteur Renault mais avec le Mercedes nous n'aurons plus d'excuses en 2026, il nous faut être compétitifs.......on participe à une compétition pour gagner pas pour figurer...........en 2026 on peut gagner des courses et on se prépare pour le titre en 2027 "
https://www.confidential-renault.fr/Actualites/Formule-1/9095/Pas-a-vendre-Alpine-Renault-veut-toujours-chercher-le-titre-en-2027.
Quand tous les autres ont adopté la technologie révolutionnaire de Renault, d'abord avec le V6 Turbo surpuissant puis avec le V10 et son génial rappel pneumatique et enfin le magique V8 hurlant à 19 000 trs/mn:
https://www.youtube.com/watch?v=V87D2sR3WQc
Excusez du peu : 178 victoires + les titres de 1992 à 2013
Ma conclusion, mon ambition pour la maison :
Pour retrouver sa gloire passée et rétablir sa réputation Renault doit faire tout le contraire de ce qu'elle fait actuellement => arrêter de construire des F1, vendre Enstone car elle est incapable et incompétente pour concevoir, gérer et faire gagner sa propre F1 => redevenir motoriste à succès et fournir le plateau à un maximum de clients à partir de la future règlementation de 2030.
C'est le plan de BSM avec des moteurs moins chers et moins complexes et c'est le bon dans lequel Renault doit s'engouffrer avec Viry, et pourquoi pas avec le soutien technique et financier de son partenaire Geely.
On a su faire, il n'y a aucune raison de ne pas recommencer car la haute technologie est dans notre ADN dans de nombreux domaines dans les airs haut dans le ciel, sur terre, sur les rails et sur et sous la mer.
Donc nous sommes des champions. 
Sinon il n'y aura plus jamais de F1 ou de technologie française gagnante dans cette discipline et nous serons devenus définitivement des gagne-petits qui se fournissent chez nos adversaires sans aucun avantage commerciale.
C'est un futur inconcevable pour moi, juste bon pour des castrés.
Où est parti notre fierté ?
Mon but est de vous foutre. les boules en refusant d'être manipulés comme des marionnettes par des comptables débiles que je méprise et emmerde parce que jamais aucun comptable n'a été un bon chef d'entreprise.
AMEN.
Willy27
@niki312T absolument. Plutôt motoriste uniquement que client Mercedes !!! Je me souviens du V10 révolutionnaire à angle à 110°, c'était l'époque où Renault innovait en terme de technologie (et je ne parle même pas du turbo....). C'est les équipes de Bernard Dudot qui avaient compris que la puissance seule n'était pas le plus important pour un moteur. L'intégration, la souplesse avaient aussi un rôle majeur. D'où le refus du V12 et le choix du V10. Jean Todt en arrivant chez Ferrari l'a compris et a demandé aussi l'arrêt du V12 pour un V10, face aux succès rencontrés par les Williams et leur V10 Renault.
Et même si un jour Gucci-Mercedes rencontrait un jour le succès (ce qui n'est pas gagné et tant mieux), en quoi ça contribuerait à la légende de Renault ou d'Alpine ?
J'ai hâte que cette mascarade cesse, que Renault cède Enstone et se recentre uniquement sur Viry pour son futur en F1 et/ou en formule-E !
sunset40
Ca bouge chez Williams, James Vowles a confirmé qu’un important package d’évolutions, baptisé officieusement ;">"version B" arrivera au Grand Prix d’Azerbaïdjan, avec l’ambition de replacer durablement Williams dans la lutte pour les points.
LaBeatBoule
Bonjour la communauté Merco Gucci, je vous lis de temps à autres, mais comme la F1 m'intéresse beaucoup moins cette année, je survole quelques courses... Celle-ci me semble particulièrement intéressante, à voir. Donc je vais me la "coltiner" en entier ! Bonne course. Bonne santé les amis !
Kamel
Une petite rétrospective sur l’aventure du moteur Renault en formule 1. Je préviens tout de suite c’est de l’IA, et on en voit de plus en plus sur les réseaux sociaux. Chacun appréciera ou pas.
https://youtu.be/V87D2sR3WQc
guiguif1
Magnifique course des loosers !
Superbe ils en sont à se battre avec les Aston
Mais qu'est ce que vous méritez cette situation.
J'attends la justification de leurs piètres performances qu'est ce qu'ils vont nous trouver cette fois çi ???
niki312T
Je suis content,
Racing Bulls
leur à mis la balayette.
Moins pour Lewis qui cumule les penalités et en géneral Ferrari un peu décevant sur un circuit qui lui convenait,
bravo Lando 1ère victoire 2026.
Audi confirme se solidifier et AMR en cours de rétablissement.
Chouette GP.
niki312T
Très gros progrès de AMR qui ne finit qu'à 12 secondes du 1er point,
avec l'évo de Honda en septembre ils y arriveront.
Forza Fernando !
Kamel
Je conseillerais à Fernando de revoir sa position vis-à-vis d'Alpine, rester chez Aston Martin n'est peut-être pas un mauvais choix…
niki312T
@Kamel
C'est une invention des journaleux, il ne retournera pas une 3ème fois dans cette équipe de loosers.
Comme tu dis, son futur est chez AMR qui ne peut que progresser.........et pour sa fin de carrière à la Lauda.
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Commentaires
Alpine cède pour la victoire mais récolte de bons points à Monza
@E.T29 Globalement d'accord.
Alpine cède pour la victoire mais récolte de bons points à Monza
@LaBeatBoule Je déteste les gens qui prône détenir une qualité humaine et en pratique être totalement le contraire. Hamilton est le seul...
Alpine cède pour la victoire mais récolte de bons points à Monza
@E.T29 J'aime pas du tout Hamilton, mais alors toi tu vas loin, c'est ce qui fait ton charme ! :lol:
Alpine cède pour la victoire mais récolte de bons points à Monza
@E.T29 Toto doit bien être content de s'être débarrassé de ce boulet .
Alpine cède pour la victoire mais récolte de bons points à Monza
Hamilton a foutu la merde et il va se faire botter le cul par Horner. Bearman fera bien mieux que ce champion en carton.
Un podium et de belles émotions aussi pour Alpine en Endurance
@RäikköE20 N°1 Bis Activités reprises par.....GEELY. Les chinois sont passés par là.
Alpine cède pour la victoire mais récolte de bons points à Monza