Malaisie - Jour 1: Une casse moteur pour Webber

Romain Beaupere
02 Avr. 2010 12:48
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Les ennuis de fiabilité ne touchent finalement pas que Sebastian Vettel ... Mark Webber a été victime d'une casse moteur durant la deuxième séance d'essais libres ce matin sur le tracé de Sepang. L'australien n'a pu boucler que 13 tours, alors que son coéquipier a de son côté signé 28 chronos pour au final terminer à la seconde place.

De plus, la RB6 ne s'avère pas aussi rapide qu'elle aurait besoin de l'être, face à une grande domination des monoplaces propulsées par Mercedes avec McLaren et Hamilton en tête. Sebastian Vettel pense que son team doit encore progresser sur le circuit malaisien pour espérer jouer la gagne dimanche.


Sebastian Vettel, 9ème en EL1 et 2ème en EL2 :
"Quelques petits soucis pour moi aujourd’hui, mais rien d’important. Mark a malheureusement dû s’arrêter et n’a pas pu finir les essais libres, il semble que son moteur allait."

"Je n’étais pas à 100 pour cent content aujourd’hui, je pense que nous devons encore obtenir un peu plus de rapidité. Les McLaren et les Mercedes semblent rapides et Ferrari a un rythme décent sur les longs relais, nous devrons donc voir où nous sommes. Ce circuit est l’un des plus délicats en raison de la chaleur et des conditions d’humidités."

Mark Webber, 6ème en EL1 et 20ème en EL2 :
"C’était le moteur. Vous ne voulez jamais que votre vendredi soit perturbé et le problème d’aujourd’hui nous a coûté un peu de temps de piste, mais la voiture semble assez bonne dans la portion rapide et aussi à basse vitesse."

"Ce n’est jamais idéal de perdre un moteur, mais nous l’avons fait, même s’il avait pas mal de kilomètres. C’est bien que Vettel soit haut [sur la feuille des temps], mais c’est où nous nous attendions être. Il aurait été sympa de tester les pneus tendres aujourd’hui, mais nous devrons le faire demain."

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Commentaires

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@GduPont G. Lopez aussi était minoritaire en 2010.

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@sunset40 A l'approche du gp de chine, ce genre de rumeurs ne sont pas étonnantes. Par contre voir aston lâcher la F1 est totalement...

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E.T29

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@R5Alpine Si mercedes rentre au capital d'enstone nous pouvons écrire "dommage" pour un éventuel retour  d'un moteur made in france. Ceci dit...

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Guzzirider

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@GduPont Comment quand on est un constructeur on peut accepter qu’un autre present en F1 donc adversaire soit actionnaire même minoritaire...

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Dukes_

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Faites vos jeux, rien ne va plus :...

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Une faute d'orthographe dans le titre. Alpine entre deux os. (Le chassis et le manuel du moteur.)

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@GduPont C'est la démarche habituelle d'un dirigeant de grand groupe industriel et financier La participation de 24% ne changera rien à la structure...

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