Quelques jours après la diffusion des premières images prises à l’occasion d’une séance d’essais privés, l’Alpine A110 Rally a été présentée officiellement ce jeudi par le constructeur français, en marge du Rallye Mont-Blanc Morzine où elle est désormais exposée. Conçue par Signatech, la sportive dieppoise est engagée dans une course au développement en vue de ses débuts en compétition la saison prochaine.

" Ce retour en rallye est très attendu tant Alpine a marqué l’histoire de la discipline en devenant le premier constructeur sacré Champion du Monde en 1973 ", commente Régis Fricotté, Directeur commercial et compétition d’Alpine. " Pour nous assurer du succès de cette nouvelle aventure, nous avons confié l’étude, le développement, la production et la commercialisation de l’Alpine A110 Rally à Signatech, notre partenaire dans notre engagement en Championnat du Monde FIA WEC et autour des activités Cup et GT4. L’Alpine A110 Rally s’annonce comme une très belle voiture à piloter et à l’efficacité redoutable. "


L’Alpine A110 Rally n’a pas été créée à partir de zéro. Elle reprend en effet les bases des modèles GT4 et Cup, avec notamment son châssis en aluminium. Les suspensions et les freins ainsi que les éléments de sécurité ont fait l’objet d’une attention toute particulière afin de répondre aux exigences du monde des rallyes. Une boite de vitesses séquentielle à six rapports et un moteur 4 cylindres turbo 1,8 litre développant 300 chevaux ont également subi un traitement spécial. Partenaire privilégié d’Alpine en compétition, Signatech a mis tout son savoir-faire pour développer un produit de qualité.

" C’est une grande fierté pour Signatech d’avoir été choisi pour un projet aussi exaltant que le retour d’Alpine sur les spéciales de rallye ", explique Philippe Sinault, Directeur de Signatech. " Tous nos savoir-faire ont été mobilisés et mis à contribution pour répondre au cahier des charges de la marque et les premiers essais sont extrêmement positifs. L’Alpine A110 Rally démontre de vraies qualités pour évoluer en rallye tout en étant une voiture ‘’plaisir’’ aux prestations sans compromis. "


Alpine et Signatech s’appuient aujourd’hui sur Emmanuel Guigou et Laurent Pellier pour mener à bien les premiers essais. Une séance s’est notamment tenue sur le circuit de Lurcy-Lévis en prélude de séances additionnelles. Nos deux hommes seront prochainement rejoints par d’autres pilotes. Une homologation en R-GT est visée.

" L’expérience de Manu Guigou et de Laurent Pellier nous est précieuse dans cette phase de développement, et nous tenons à remercier Renault Sport Racing pour son expertise et le Team FJ pour son aide sur les aspects logistiques liés aux essais. Il nous reste beaucoup de travail avant la construction des premières voitures, mais cette première apparition publique marque une nouvelle étape dans ce défi passionnant ! ", précise Philippe Sinault.

Avec des débuts en compétition programmés en 2020, Alpine ouvrira prochainement la commercialisation puis la livraison de son A110 Rally. Son prix sans option est estimé à 150 000€ HT, sous réserve de l’homologation R-GT.