La ligne est anecdotique. Elle complète un palmarès déjà bien garni. Ce dimanche, Alpine a remporté la Coupe du Monde FIA R-GT avec son emblématique modèle A110. Ce titre, à portée mondiale, a été décroché par Pierre Ragues, un habitué de la maison, au terme du Rallye de Catalogne. Une victoire méritée du normand, à mettre cependant en perspective pour Alpine avec l’absence ou presque de voitures concurrentes. Une omniprésence d’A110 qui prouve néanmoins de l’efficacité de la réalisation dieppoise.

Comme un parfum de 1973. Cette année-là, la véritable A110 remportait le premier titre des constructeurs du Championnat du Monde des Rallyes WRC. Près de 50 ans plus tard, celle qui lui rend hommage tente à sa façon de rééditer cet exploit. Bien sûr, un titre en R-GT n’a rien à voir avec celui acquis en WRC. Il n’en reste pas moins qu’Alpine décroche sa première couronne internationale dans l’univers des rallyes, depuis sa renaissance initiée en 2013.

Ce titre, elle le doit à Pierre Ragues au terme d’une saison de cinq épreuves âprement disputée entre des pensionnaires d’A110, dont l’excellent Emmanuel Guigou. D’ailleurs, en dépit de l’absence de voitures concurrentes – seules quelques Abarth 124 Rally sont venues se mêler de temps à autres aux Alpine -, cette édition 2021 de la Coupe du Monde FIA R-GT a offert un plateau très qualitatif, pour le plus grand plaisir des spectateurs et des acteurs impliqués.

On notera également que l’A110 n’a pas démérité face aux autos des autres catégories. C’est notamment le cas en dehors des rallyes comptant pour la Coupe du Monde FIA R-GT. Récemment, Alpine a ainsi fait les gros titres en remportant le réputé Rallye d’Antibes dans le cadre du Championnat de France. Pas étonnant pour un bolide dont la réputation n’est plus à refaire, avec un véritable consensus sur ses qualités.

Cette belle histoire, qui continue de s’écrire et va se poursuivre sur les années à venir, donne l’envie d’une implication plus grande en Rallye. Pourrait-on imaginer un jour revoir l’A110 en WRC ? Ou via un autre modèle (R5) ? Rien ne le laisse penser aujourd’hui. Rien n’empêche aussi d’y rêver. Après tout, faire rêver, c’est aussi ça la vocation d’une marque sportive telle qu’Alpine.

Crédit photo : Communication @Pierre Ragues