Robert Kubica a fait le bon choix pour 2010

Emmanuel LAURENT
11 Nov. 2009 20:33
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Le polonais Robert Kubica estime avoir fait le bon choix en s'engageant avec le Renault F1 Team pour la saison 2010. L'ex pilote BMW Sauber n'est pas inquiet pour l'avenir de l'écurie française, qu'il rejoint, selon lui, au bon moment.

"C’était la meilleure opportunité pour la suite de ma carrière", affirme Robert Kubica dans les colonnes d'AutoHebdo. "Il y a beaucoup de facteurs émotionnels qui sont entrés en compte et qui m’ont convaincu que Renault était la meilleure écurie pour moi. J’espère… Je pense que ma perception, mes sentiments sont les bons."

"J’ai eu l’opportunité de rejoindre Renault pour la saison 2006 après le test effectué fin 2005 et, pour certaines raisons, j’ai préféré répondre à l’invitation de BMW. Maintenant, nos routes se croisent de nouveau. Il faut laisser le temps au temps. Aujourd’hui, c’est le bon moment", ajoute le polonais.

Robert Kubica s'est rendu à Enstone cette semaine, pour visiter l'usine châssis du losange. Le polonais en a profité pour mouler son baquet. Un premier roulage, sur des lignes droites, pourrait être effectué prochainement.

Robert Kubica sera par ailleurs engagé au rallye du Vars, au volant d'une Renault Clio R3. Le polonais découvrira sa nouvelle monture le 13 novembre prochain, lors du Sicilian Rally Taormina-Messina.

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Commentaires

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@Willy27 À moteur identique McLaren finit une minute devant Enstone, c'est forcément de la faute de Wolff qui n'a pas fourni le bon mode...

6m
niki312T

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@E.T29 C'est évident que Mercedes se garde un petit peu de puissance en plus par rapport a ses clients.  Le moteur est le même, mais ...

13m
lasnl

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@E.T29 ça n'a pas été démontré. Mercedes fournit le même moteur à tous ses clients, dont Enstone

37m
Willy27

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Bonne surprise aujourd'hui de notre écurie française...elles avaient clairement le rythme pour jouer au moins p9 p10 ...dommage ma safety car...

51m
lasnl

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casse effectivement limitée mais Racing Bulls est revenue à égalité et est sur un meilleur rythme. Audi aussi mais heureusement très loin.

1h
Caprate

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@E.T29 Il prend garde à dire Power Unit, pas engine ou ICE. Je pense toujours que ce résultat d'ADUO était indispensable afin que Mercedes se...

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RäikköE20 N°1 Bis

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@Willy27 Dernièrement tu n'as pas entendu que mclaren n'était pas content des astuces cachées de merco?

1h
E.T29

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@E.T29 on ne parle pas assez du châssis de l'écurie usine Mercedes... 297 points d'écart avec son écurie cliente Alpine. Le moteur ne fait donc...

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Willy27