Trophée Andros 2016 - JB Dubourg et sa Renault Clio III titrés !

Dacia se console avec le sacre en catégorie Elite

Emmanuel Laurent
14 Fév. 2016 11:46
936
Trophee-Andros-2016-JB-Dubourg-et-sa-Renault-Clio-III-titres

Le suspense aura duré jusqu'au bout ! À égalité de points (avec décompte) à l'heure d'aborder l'ultime rendez-vous de la saison à Saint-Dié des Vosges, Jean-Baptiste Dubourg et Franck Lagorce ont livré un duel somptueux jusqu'à la course 2, qui fut nécessaire pour départager nos deux hommes. À l'arrivée, le premier cité et sa Renault Clio III remportent la mise, et décrochent le titre du Trophée Andros 2015-2016 !

Le pensionnaire du DA Racing n'a pas failli ce samedi en dépit d'une course 1 difficile marquée par une manœuvre musclée de son rival du jour Franck Lagorce. Il faut dire que la tension était à son maximum compte tenu des écarts séparant nos deux hommes. D'ailleurs, à l'issue de cette première manche, avec le cumul des points inscrits en qualifications et en course, le pilote Clio était toujours à égalité avec la Dacia !

Jean-Baptiste Dubourg a cependant nettement fait la différence lors de la seconde manche, en signant la pole position. Le girondin s'adjuge ainsi de gros points là où Franck Lagorce pointe au 3e rang. La course ne sera qu'un récital du pilote DA Racing, qui laisse malgré tout Olivier Panis signer la victoire. Son rival ne peut que constater sa défaite et connaît une épreuve délicate. L'envie n'y était tout simplement plus.

Jean-Baptiste Dubourg remporte de fait son premier Trophée Andros, et apporte également à la marque Renault sa première victoire, en dépit du fait que l'engagement est non-officiel. Avec celle de Dacia déjà acquise par Alain Prost, le constructeur français voit son palmarès gonfler à deux titres.

Dacia pourra d'ailleurs se consoler avec l'obtention du titre dans la catégorie inférieure "Elite", avec la victoire de Eddy Benezet sur Lodgy.

Félicitations à tous ces hommes pour ce beau spectacle et ces belles victoires ! Rendez-vous l'année prochaine !

Henri juillet

14/02/2016 - 12:56
0
0

ca bouge chez renault dacia ....et dans le bon sens !

jano

14/02/2016 - 18:46
0
0

Bravo Jean-Baptiste et sa belle RENAULT Clioemoji wink, a quand la même en rallye cross ?
pour la dernière course je trouve l'attitude de Panis très curieuse emoji twistedil a faillit envoyer Jean-Baptiste dans le mur alors que se jouait le titre, Panis travaillais sans doute pour son copain Lagorceemoji lol !

Réagir à cet article

Pour participer aux commentaires vous devez être inscrit et connecté à notre espace membre
ou

Dernières actualités Trophée Andros

Commentaires

Alpine A526, les premières images officielles

Donc alpine confirme bien des pourparlers avec Horner.  Plus un seul va moufter sur son compte ici! :lol:

21m
E.T29

Alpine A526, les premières images officielles

@Guzzirider J'ai vérifié et le taux de compression géométrique n'est en fait limité que depuis avril 2017. De façon intéressante, l'indication...

1h
RäikköE20 N°1 Bis

Alpine A526, les premières images officielles

@Guzzirider Il existe ce type d'appareil... qui fonctionne a froid. Effectivement en fonctionnement c'est plus...

2h
Guzzirider

Alpine A526, les premières images officielles

@RäikköE20 N°1 Bis Apres la ou tu as raison c'est ka difference entre compression et raux de compression

2h
Guzzirider

Alpine A526, les premières images officielles

@michal3953 Oui mais les autres constructeurs auront de l'avance + l'ADUO.

2h
Guzzirider

Alpine A526, les premières images officielles

@RäikköE20 N°1 Bis Quand je verifie les compressions sur des moteurs j'utilise pas des lasers...

2h
Guzzirider

Alpine A526, les premières images officielles

projektując zmiany na rok 2027, mogą od razu opracować ulepszoną wersję

3h
michal3953

Alpine A526, les premières images officielles

@Guzzirider Mouais, ça ressemble quand même à du n'importe quoi pour sauver la face cette idée de capteur. Mesurer quoi d'ailleurs ? On parlerait...

3h
RäikköE20 N°1 Bis