Une Alliance Renault-Nissan active sur les pistes

Lada et Nissan étaient au travail le week-end dernier pour le WTCC et la reprise du Blancpain GT Series Endurance

Emmanuel Laurent
26 Avr. 2016 21:44
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Le week-end dernier, l'Alliance Renault-Nissan n'avait pas seulement rendez-vous dans le quartier des Invalides pour y disputer l'ePrix de Paris de Formule E. Deux autres compétitions majeures ont occupé nos marques favorites, avec la tenue du troisième round du WTCC et l'ouverture de la saison 2016 du Blancpain GT Series Endurance Cup.

Lada signe son deuxième podium

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Disputée en Hongrie dans des conditions climatiques dantesques, la troisième épreuve de WTCC a confirmé les belles dispositions de la Vesta. Auteur d'un premier podium en Slovaquie, l'écurie russe a remis ça sur le Hungaroring avec Nick Catsburg, l'homme fort de la marque depuis le début de la saison.

Bien que lesté, Lada a profité de la météo capricieuse pour faire abstraction de ce poids supplémentaire et signer un joli tir groupé avec les 3e, 5e et 6e places de la course 1. La seconde manche fut cependant plus compliquée avec notamment une pénalité sévère attribuée à Nick Catsburg pour dépassement des limites du tracé. Avec la 9e position de Hugo Valente et la 13e du néerlandais, la course est à oublier (Gabriele Tarquini a renoncé sur accrochage).

Le résultat de la course 1 permet toutefois à Lada d'enregistrer un nouveau solide week-end, consolidant les 7e, 9e et 10e positions de ses pilotes au championnat (sur 20), ainsi que la 3e place du classement des constructeurs (sur 4).

Prochain rendez-vous WTCC, le week-end du 08 mai au Maroc.

Nissan à la porte du podium à Monza

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Champion des pilotes en titre, Nissan n'est pas parvenu à monter sur le podium de la première épreuve du Blancpain GT Series Endurance Cup, organisée sur le circuit de Monza. L'écurie japonaise a livré une solide prestation avec son équipage composé d'Alex Buncombe, Mitsunori Takaboshi et Lucas Ordóñez mais celui-ci échoue à la quatrième position finale.

Un résultat positif malgré tout pour une GT-R en mesure de se battre aux avant-postes. Avec 57 voitures présentes sur la grille, la Nissan n'est pas tombée dans le piège du trafic et a su afficher un rythme de course satisfaisant. La victoire revient toutefois à la McLaren 650s de Rob Bell, Come Ledogar et Shane van Gisbergen.

La prochaine épreuve est programmée le week-end du 14-15 mai à Silverstone.

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Commentaires

Une pole position arrivée à point nommé pour Alpine et Pierre Gasly

@Renault81 ́non, tout est dit avec ces chiffres... et je vois que ça dérange. Pas grave8)

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Willy27

Une pole position arrivée à point nommé pour Alpine et Pierre Gasly

Si le rythme sur les pneus durs était aussi bon que sur les pneus médiums, alors un podium pour Pierre Gasly à Monza aurait même été possible.

23m
AlexeiTrueF1

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Sans tenir compte du moteur Mercedes, cette année le bolide est tout de même meilleur que l'année dernière, même si ce n'est pas beaucoup, mais...

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AlexeiTrueF1

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@Twing44 Pourtant ils sont bien restés dans le haut du panier et non dans le midfield il y avait une vingtaine de secondes avec les Racing Bulls...3...

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Renault81

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@niki312T Ca fait longtemps que je n'ai pas eu un coup de coeur pour un pilote qui plus est non francais et roulant pour une équipe concurrente...je...

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Renault81

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Juste une illusion pour la 1er place de Pierre, mais bonne course des Alpines qui ont su garder leur positions dans les 10 premier. Il faudra...

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Twing44

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Quelle belle fête ! c'est génial, le mec dans son pays part 19 et finit 1er, ça doit être le plus beau jour de sa vie, et j'imagine la...

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niki312T