Une Alliance Renault-Nissan active sur les pistes
Lada et Nissan étaient au travail le week-end dernier pour le WTCC et la reprise du Blancpain GT Series Endurance
Le week-end dernier, l'Alliance Renault-Nissan n'avait pas seulement rendez-vous dans le quartier des Invalides pour y disputer l'ePrix de Paris de Formule E. Deux autres compétitions majeures ont occupé nos marques favorites, avec la tenue du troisième round du WTCC et l'ouverture de la saison 2016 du Blancpain GT Series Endurance Cup.
Lada signe son deuxième podium
Disputée en Hongrie dans des conditions climatiques dantesques, la troisième épreuve de WTCC a confirmé les belles dispositions de la Vesta. Auteur d'un premier podium en Slovaquie, l'écurie russe a remis ça sur le Hungaroring avec Nick Catsburg, l'homme fort de la marque depuis le début de la saison.
Bien que lesté, Lada a profité de la météo capricieuse pour faire abstraction de ce poids supplémentaire et signer un joli tir groupé avec les 3e, 5e et 6e places de la course 1. La seconde manche fut cependant plus compliquée avec notamment une pénalité sévère attribuée à Nick Catsburg pour dépassement des limites du tracé. Avec la 9e position de Hugo Valente et la 13e du néerlandais, la course est à oublier (Gabriele Tarquini a renoncé sur accrochage).
Le résultat de la course 1 permet toutefois à Lada d'enregistrer un nouveau solide week-end, consolidant les 7e, 9e et 10e positions de ses pilotes au championnat (sur 20), ainsi que la 3e place du classement des constructeurs (sur 4).
Prochain rendez-vous WTCC, le week-end du 08 mai au Maroc.
Nissan à la porte du podium à Monza
Champion des pilotes en titre, Nissan n'est pas parvenu à monter sur le podium de la première épreuve du Blancpain GT Series Endurance Cup, organisée sur le circuit de Monza. L'écurie japonaise a livré une solide prestation avec son équipage composé d'Alex Buncombe, Mitsunori Takaboshi et Lucas Ordóñez mais celui-ci échoue à la quatrième position finale.
Un résultat positif malgré tout pour une GT-R en mesure de se battre aux avant-postes. Avec 57 voitures présentes sur la grille, la Nissan n'est pas tombée dans le piège du trafic et a su afficher un rythme de course satisfaisant. La victoire revient toutefois à la McLaren 650s de Rob Bell, Come Ledogar et Shane van Gisbergen.
La prochaine épreuve est programmée le week-end du 14-15 mai à Silverstone.
Pour participer aux commentaires vous devez être inscrit et connecté à notre espace membre
Inscrivez-vous ici ou connectez vous à l'espace membre
Commentaires
De l'ombre à la lumière, l'Alpine A526 suscite beaucoup d'espoirs
Sans déconner les gars, il y en a qui s'imaginent qu'elle pourrait faire mieux qu'une P5/6 cette année avec les talents d'Enstone ? Pincez-moi si je...
De l'ombre à la lumière, l'Alpine A526 suscite beaucoup d'espoirs
A savoir : https://sports.auto-moto.com/f1/actualite/f1-barcelone-cache-un-secret-qui-pourrait-bouleverser-la-saison-27784
De l'ombre à la lumière, l'Alpine A526 suscite beaucoup d'espoirs
@Nanar92 Le moteur Mercedes est anglais aussi 8). Toute la technologie moteur F1 est conçue et fabriquée en Angleterre, dans l’usine...
De l'ombre à la lumière, l'Alpine A526 suscite beaucoup d'espoirs
Rassurez-vous ! :roll: Cette monoplace sera bien étrangère si elle s'affiche en haut des tableaux. 8) La voiture sera bien Française si...
De l'ombre à la lumière, l'Alpine A526 suscite beaucoup d'espoirs
@PERRIN Normal pour le châssis ya que les grands breton qui save les faire
De l'ombre à la lumière, l'Alpine A526 suscite beaucoup d'espoirs
"Entrée en piste en ce mois de janvier et dotée désormais d’un moteur Mercedes, l’A526 porte une lourde charge sur ses épaules. Celle de...
De l'ombre à la lumière, l'Alpine A526 suscite beaucoup d'espoirs
Merci CR pour vos articles. Je vais espèrer que l'équipe puisse travailler sans enième changement majeur et qu'elle performe pour faire taire les...
De la fiabilité et de nombreux tours pour la nouvelle Alpine A526