Une Alliance Renault-Nissan active sur les pistes

Lada et Nissan étaient au travail le week-end dernier pour le WTCC et la reprise du Blancpain GT Series Endurance

Emmanuel Laurent
26 Avr. 2016 21:44
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Le week-end dernier, l'Alliance Renault-Nissan n'avait pas seulement rendez-vous dans le quartier des Invalides pour y disputer l'ePrix de Paris de Formule E. Deux autres compétitions majeures ont occupé nos marques favorites, avec la tenue du troisième round du WTCC et l'ouverture de la saison 2016 du Blancpain GT Series Endurance Cup.

Lada signe son deuxième podium

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Disputée en Hongrie dans des conditions climatiques dantesques, la troisième épreuve de WTCC a confirmé les belles dispositions de la Vesta. Auteur d'un premier podium en Slovaquie, l'écurie russe a remis ça sur le Hungaroring avec Nick Catsburg, l'homme fort de la marque depuis le début de la saison.

Bien que lesté, Lada a profité de la météo capricieuse pour faire abstraction de ce poids supplémentaire et signer un joli tir groupé avec les 3e, 5e et 6e places de la course 1. La seconde manche fut cependant plus compliquée avec notamment une pénalité sévère attribuée à Nick Catsburg pour dépassement des limites du tracé. Avec la 9e position de Hugo Valente et la 13e du néerlandais, la course est à oublier (Gabriele Tarquini a renoncé sur accrochage).

Le résultat de la course 1 permet toutefois à Lada d'enregistrer un nouveau solide week-end, consolidant les 7e, 9e et 10e positions de ses pilotes au championnat (sur 20), ainsi que la 3e place du classement des constructeurs (sur 4).

Prochain rendez-vous WTCC, le week-end du 08 mai au Maroc.

Nissan à la porte du podium à Monza

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Champion des pilotes en titre, Nissan n'est pas parvenu à monter sur le podium de la première épreuve du Blancpain GT Series Endurance Cup, organisée sur le circuit de Monza. L'écurie japonaise a livré une solide prestation avec son équipage composé d'Alex Buncombe, Mitsunori Takaboshi et Lucas Ordóñez mais celui-ci échoue à la quatrième position finale.

Un résultat positif malgré tout pour une GT-R en mesure de se battre aux avant-postes. Avec 57 voitures présentes sur la grille, la Nissan n'est pas tombée dans le piège du trafic et a su afficher un rythme de course satisfaisant. La victoire revient toutefois à la McLaren 650s de Rob Bell, Come Ledogar et Shane van Gisbergen.

La prochaine épreuve est programmée le week-end du 14-15 mai à Silverstone.

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Commentaires

En manque de rythme, Alpine loin du compte en Hongrie

@E.T29 Donc c'est bien confirmé, c'est de sa propre initiative que le sir à désactivé son limiteur de vitesse au box. Après avoir chialer...

1m
E.T29

En manque de rythme, Alpine loin du compte en Hongrie

@modena C'est ça ma poule. ;)

1h
niki312T

En manque de rythme, Alpine loin du compte en Hongrie

Pas d evo on gere les acquis quand on investis pas on recule.Enstone reveille toi c est mal parti pour la fin de saison

1h
modena

En manque de rythme, Alpine loin du compte en Hongrie

:dislike:@niki312T :dislike:

1h
modena

En manque de rythme, Alpine loin du compte en Hongrie

On se demande vraiment ce qu'il se passe à Enstone où plutôt ce qu'il ne se passe pas ! Mais une chose est sûre un projet avec lequel Briatore est...

3h
RacingSpirit

En manque de rythme, Alpine loin du compte en Hongrie

@AlexeiTrueF1 Voici la traduction en français : Je pense que David Sanchez ne travaille actuellement pas mieux que Nick Chester, quand il était...

3h
AlexeiTrueF1

En manque de rythme, Alpine loin du compte en Hongrie

Cette fois le hasard n'a pas fait reculer sur incident ou abandonner ceux qui étaient devant. Je compatis vraiment à ce manque de chance...

3h
niki312T

En manque de rythme, Alpine loin du compte en Hongrie

Je pense que David Sanchez pourrait être licencié si Zandvoort ne parvient pas à faire une montée en puissance de qualité pour l'équipe.:arrow:

3h
AlexeiTrueF1