Une Alliance Renault-Nissan active sur les pistes
Lada et Nissan étaient au travail le week-end dernier pour le WTCC et la reprise du Blancpain GT Series Endurance
Le week-end dernier, l'Alliance Renault-Nissan n'avait pas seulement rendez-vous dans le quartier des Invalides pour y disputer l'ePrix de Paris de Formule E. Deux autres compétitions majeures ont occupé nos marques favorites, avec la tenue du troisième round du WTCC et l'ouverture de la saison 2016 du Blancpain GT Series Endurance Cup.
Lada signe son deuxième podium
Disputée en Hongrie dans des conditions climatiques dantesques, la troisième épreuve de WTCC a confirmé les belles dispositions de la Vesta. Auteur d'un premier podium en Slovaquie, l'écurie russe a remis ça sur le Hungaroring avec Nick Catsburg, l'homme fort de la marque depuis le début de la saison.
Bien que lesté, Lada a profité de la météo capricieuse pour faire abstraction de ce poids supplémentaire et signer un joli tir groupé avec les 3e, 5e et 6e places de la course 1. La seconde manche fut cependant plus compliquée avec notamment une pénalité sévère attribuée à Nick Catsburg pour dépassement des limites du tracé. Avec la 9e position de Hugo Valente et la 13e du néerlandais, la course est à oublier (Gabriele Tarquini a renoncé sur accrochage).
Le résultat de la course 1 permet toutefois à Lada d'enregistrer un nouveau solide week-end, consolidant les 7e, 9e et 10e positions de ses pilotes au championnat (sur 20), ainsi que la 3e place du classement des constructeurs (sur 4).
Prochain rendez-vous WTCC, le week-end du 08 mai au Maroc.
Nissan à la porte du podium à Monza
Champion des pilotes en titre, Nissan n'est pas parvenu à monter sur le podium de la première épreuve du Blancpain GT Series Endurance Cup, organisée sur le circuit de Monza. L'écurie japonaise a livré une solide prestation avec son équipage composé d'Alex Buncombe, Mitsunori Takaboshi et Lucas Ordóñez mais celui-ci échoue à la quatrième position finale.
Un résultat positif malgré tout pour une GT-R en mesure de se battre aux avant-postes. Avec 57 voitures présentes sur la grille, la Nissan n'est pas tombée dans le piège du trafic et a su afficher un rythme de course satisfaisant. La victoire revient toutefois à la McLaren 650s de Rob Bell, Come Ledogar et Shane van Gisbergen.
La prochaine épreuve est programmée le week-end du 14-15 mai à Silverstone.
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Commentaires
Des points difficiles pour Alpine à Silverstone
@lasnl sur le meilleur moteur du plateau, source ? Merci ;)
Des points difficiles pour Alpine à Silverstone
333 points pour l'écurie usine Mercedes, 60 pointe pour l'écurie cliente Alpine avec le même moteur... Aïe aïe aïe, terrible....C'est une...
Des points difficiles pour Alpine à Silverstone
Je les envie les tifosis, ils ont tellement de motif d'être fiers de leur belle écurie italienne, avec un moteur maison en plus... Elle en...
Des points difficiles pour Alpine à Silverstone
Hello le moteur ford sur les racing bulls est trop performant ca se voit sur les gp on redefinie la bop et Alpine redevient attrratif
Des points difficiles pour Alpine à Silverstone
@guiguif1 S’il y a des abandons dans les top teams on arrive à quelques points , mais en réalité sans gloire : avant la safety car on était...
Des points difficiles pour Alpine à Silverstone
@lasnl Oui oui mon cher on m'a dit que,donc c'est la vérité trop fort (d) c'est Américain.
Un samedi à oublier pour Alpine en Grande-Bretagne
@Renault81 Si si si si je peux en écrire beaucoup, quand à ton iceberg sa partie immergée est beaucoup plus profonde que la moyenne.
Des points difficiles pour Alpine à Silverstone