Une Alliance Renault-Nissan active sur les pistes
Lada et Nissan étaient au travail le week-end dernier pour le WTCC et la reprise du Blancpain GT Series Endurance
Le week-end dernier, l'Alliance Renault-Nissan n'avait pas seulement rendez-vous dans le quartier des Invalides pour y disputer l'ePrix de Paris de Formule E. Deux autres compétitions majeures ont occupé nos marques favorites, avec la tenue du troisième round du WTCC et l'ouverture de la saison 2016 du Blancpain GT Series Endurance Cup.
Lada signe son deuxième podium
Disputée en Hongrie dans des conditions climatiques dantesques, la troisième épreuve de WTCC a confirmé les belles dispositions de la Vesta. Auteur d'un premier podium en Slovaquie, l'écurie russe a remis ça sur le Hungaroring avec Nick Catsburg, l'homme fort de la marque depuis le début de la saison.
Bien que lesté, Lada a profité de la météo capricieuse pour faire abstraction de ce poids supplémentaire et signer un joli tir groupé avec les 3e, 5e et 6e places de la course 1. La seconde manche fut cependant plus compliquée avec notamment une pénalité sévère attribuée à Nick Catsburg pour dépassement des limites du tracé. Avec la 9e position de Hugo Valente et la 13e du néerlandais, la course est à oublier (Gabriele Tarquini a renoncé sur accrochage).
Le résultat de la course 1 permet toutefois à Lada d'enregistrer un nouveau solide week-end, consolidant les 7e, 9e et 10e positions de ses pilotes au championnat (sur 20), ainsi que la 3e place du classement des constructeurs (sur 4).
Prochain rendez-vous WTCC, le week-end du 08 mai au Maroc.
Nissan à la porte du podium à Monza
Champion des pilotes en titre, Nissan n'est pas parvenu à monter sur le podium de la première épreuve du Blancpain GT Series Endurance Cup, organisée sur le circuit de Monza. L'écurie japonaise a livré une solide prestation avec son équipage composé d'Alex Buncombe, Mitsunori Takaboshi et Lucas Ordóñez mais celui-ci échoue à la quatrième position finale.
Un résultat positif malgré tout pour une GT-R en mesure de se battre aux avant-postes. Avec 57 voitures présentes sur la grille, la Nissan n'est pas tombée dans le piège du trafic et a su afficher un rythme de course satisfaisant. La victoire revient toutefois à la McLaren 650s de Rob Bell, Come Ledogar et Shane van Gisbergen.
La prochaine épreuve est programmée le week-end du 14-15 mai à Silverstone.
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Commentaires
Travail studieux mais la tête ailleurs chez Alpine à Monza
@niki312T Alpine en F1 ça vire au désastre à tout point de vue ! Si Renault revient un jour en F1 il faudra repartir d’une page blanche, et...
Alpine perd son podium à Monaco et se tourne vers l'Italie
@niki312T Totalement partagé, de plus tout le monde avait été averti avant la course, certains ont cru bon jouer avec le feu, ils se sont brûlés,...
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De 2021 à décembre 2026 : Heures de soufflerie utiles..........................Runs.........................Modèles...
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@Mathieu Oui, c'était la direction renault qu'il fallait changer. Mais attends, ils l'ont fait aussi :lol: et pas qu'une fois. La risée de la F1 et...
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@Mathieu C'est clair que c'est complètement incompréhensible. Avant, on pouvait aussi se dire que les AlphaTauri et autres n'avaient pas à...
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Perdre ce podium n'est pas grave, en misant tout sur 2026 dès 2025, en tronquant le plus mauvais PU de l'histoire pour le meilleur et en ayant depuis...
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Non mais Alpine est loin c'est normal on est à Monza et le déficit du moteur Renault est criant ici... Attendez, ils n'auraient pas tronqué le...
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